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天合联盟

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1.天合联盟简介

全球三大国际航空联盟是指天合联盟星空联盟寰宇一家

2000年6月22日,营业额排名世界第四的美国达美航空公司、排名第十的法航以及大韩航空公司、墨西哥国际航空公司(AeroMexico)宣布共同组建,从而宣告了国际航空运输市场新一轮竞争的开始。这是五大联盟中经营航线最多的联盟,参加该联盟的4家航空公司共拥有飞机980架,日航班量达6402个,年客运量达1.76亿人次,占全球客运市场的11.7%,年营业额310亿欧元。

三角航空公司加入天合联盟后,其为乘客提供的在亚特兰大哈兹菲尔德国际机场的转机服务扩展到4442个航班、全球227个目的地,免除了繁琐的转机手续,深受乘客欢迎。

天合联盟的口号:我们更关注您。

2.天合联盟动态

2000年6月22日,墨西哥国际航空公司(AeroMexico)、法国航空公司、达美航空公司和大韩航空公司的执行总裁们在纽约宣布,为旅客着想成立天合联盟。第二年,两家欧洲航空公司,意大利航空公司捷克航空公司加入天合联盟,使它的网络快速地增长。2004年9月,美国大陆航空公司美国西北航空公司荷兰皇家航空公司和206年4月俄罗斯航空公司的加入。

2007年11月,中国南航在检查合格后,签署GAAA《全球航空联盟协议》,正式成为联盟成员。

2009年8月18日美国大陆航空公司(纽交所代号:CAL)宣布计划于2009年10月27日正式加入星空联盟。按照计划,美国大陆航空将在10月24日完成最后一个航班飞行后离开天合联盟[1]

2010年1月15日本航空和美国达美航空15日达成结盟协议,这意味着日本航空加入了天合联盟(SkyTeam Alliance)而放弃了寰宇一家联盟。日本《读卖新闻》报道称,日本航空公司已于1月15日在东京和达美达成了交易,交易预计在2011年4月之前完成。[2]Note that this has been denied by Japan Airlines itself, American Airlines and Delta.[3]

3.天合联盟的成员

墨西哥航空公司

墨西哥航空公司作为全球最可信赖的航空公司之一而久负盛名。今天,您可以乘坐墨西哥航空公司的航班到世界的任何角落。墨西哥航空公司拥有超过317个日常航班到全世界49个目的地,包括到南美和欧洲的直达航班。

法国航空公司

法国航空公司,世界上主要的航空公司之一,是第三大国际旅客承运人和第四大货物承运人。法国航空公司在飞机维修方面世界排名第二。巴黎的戴高乐机场为法航提供了一个高效而现代化的中心枢纽。

荷兰皇家航空公司

成立于1919,KLM是世界上仍在使用原名运作的、历史最久远的航空公司。在它85年的运作历史中,KLM在确定全世界航空工业形式中扮演了重要的角色。阿姆斯特丹机场Schiphol为KLM提供了一个高效的、结构优良的、关系良好的中心枢纽。全球化的网络、高效的地面服务、身心娱乐的机上服务和有竞争力的票价令KLM成为国人的首选,每年有超过180万旅客。 2004年KLM与法航合并,组建了欧洲最大的航空公司集团,Air France-KLM,覆盖了两个知名品牌,拥有强大的中心枢纽和互补的网络,总共为225个目的地提供服务。

意大利航空公司

意大利航空公司拥有超过50年的历史和专业的旅客服务经验。意大利人悠久的、热情的、高素质的待客传统,使得乘坐意航的班机既方便又舒服。

美国大陆航空公司

美国大陆航空公司的总部位于得克萨斯州的休斯顿,是世界的第七大航空公司,每天拥有2,300多个出发航班。大陆航空在美国航空公司中拥有最广阔的全球航线网络,包括美洲、欧洲、亚洲。大陆航空的中心枢纽包括纽约、休斯顿、克莱夫兰和关岛,每年用全美最新的喷气机群运送大约5100万旅客,拥有 42,000个员工。大陆航空是全美100个“最愿意为之工作的公司”之一。

2009年8月18日美国大陆航空公司(纽交所代号:CAL)宣布计划于2009年10月27日正式加入星空联盟。按照计划,美国大陆航空将在10月24日完成最后一个航班飞行后离开天合联盟[1]

捷克航空公司

捷克航空通过它在布拉格的中心枢纽,为旅客提供来回于西欧与东欧、北美、中东和非洲之间的便利的服务。现代化的机群、经验丰富的机师和一流的机上服务是它成长的关键因素。

美国达美航空公司

美国达美航空致力于通过出色的服务,将旅行者在他们想要的时间送到他们想到的地方去。去年,1亿1千3百80万旅客选择三角航空。

美国达美航空的中心枢纽是亚特兰大的Hartsfield-Jackson机场,世界上最繁忙的机场,每年运送旅客超过8千万。

大韩航空

在机上服务方面,大韩航空一贯被认为是世界领先的。大韩航空的空服员以他们的友善和杰出的专业水平出名。大韩航空为出发到亚洲、美洲、欧洲和太平洋的商务和度假的旅客提供世界级的服务。首尔的Incheon中心枢纽港为公司的87个目的地提供顺畅和轻松的连接。

美国西北航空公司

西北航空是世界第五大航空公司,中心枢纽位于底特律、明尼阿波利斯/圣保罗、孟斐斯、东京和阿姆斯特丹。每天有大约1,500个出发航班。西北航空和它的伙伴一起为6大洲的120个国家的750个城市提供服务,全世界的消费者认为西北航空使旅行更轻松。

2002年,AJ.D.Power and Associates开展的全面客户满意调查中,西北航在底特律、明尼阿波利斯/圣保罗的两个最大的中心枢纽,在国内的大型机场排名中并列第二。TTG Asia和TTG China的读者授予西北航“最佳的北美航空公司”称号。

俄罗斯航空公司

俄罗斯航空公司是俄罗斯最大的航空公司,国家占有51%的股份。它成立于1923年,为45个国家的82个目的地提供服务。俄航控制了俄罗斯大约11%的国内份额和39%的国际份额。2005年,俄航运送了670万的旅客。2004年公司净收入增长到17亿2千1百万美元。从财政状况看,它是全世界25大航空公司之一(ATW杂志统计)。公司拥有81架飞机的机队。俄航的基地在莫斯科的Sheremetyevo机场。公司目标是在2007年底前完成它在Sheremetyevo的3号候机楼。

日本航空

日本航空公司创建于1951年8月,最初以一个私有制公司的形式建立。日本航空成立于1951年。1953年日本航空成为政府所有的航空公司。1987年日本政府将日本航空售出。日本航空是日本乃至整个亚洲规模最大的航空公司之一,全球第三大航空公司。日航的航线遍布亚洲各地。日本航空在1974年就已经开办通往中国大陆地区的航线。

2010年1月15日本航空和美国达美航空15日达成结盟协议,这意味着日本航空加入了天合联盟(SkyTeam Alliance)而放弃了寰宇一家联盟。日本《读卖新闻》报道称,日本航空公司已于1月15日在东京和达美达成了交易,交易预计在2011年4月之前完成。[2]

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