在 Uber 自动驾驶汽车撞死亚利桑那州坦佩的一名行人的几个月后,这家打车服务巨头宣布,公司正在加拿大多伦多增设一个新的工程中心,并扩大其自动驾驶技术研究团队,重新调整相关工作。

             

据外媒消息,Uber宣布将在多伦多投资超过1.5亿美元支持无人驾驶研究。据了解,这项投资计划包括将在5年内建立一个技术研究中心,并支持Uber前沿技术事业群(Advanced Technologies Group)的发展。

Uber CEO达拉-科斯罗萨西表示,“我们认可加拿大对创新的投入,也认可多伦多科技生态系统的活力。我们希望支持这个伟大的多样化地区未来几年的创新。”

实际上,自去年成为 Uber 首席执行官以来,首次访问加拿大科技中心时,Dara Khosrowshahi 宣布计划在未来五年内在多伦多投资 1.5 亿美元。Uber 将带来 300 个新的工作机会,使该公司在多伦多的总员工数达到 500 人。新的工程中心预计将于明年初开业。

             

值得一提的是,近日Uber还宣布将停止开发自动驾驶卡车,从而将全部精力集中到自动驾驶汽车的开发上。对比当前众车企及科技公司纷纷扎堆自动驾驶卡车技术研发的火爆场面,Uber此举着实让人费解。

一直以来,由于应用场景相对较简单、市场空间大,实现卡车的自动驾驶被很多业内人士认为是有望最早投入商业化应用的自动驾驶方案,因而吸引了大批企业的关注。

此前,丰田投资5亿美元以便共同开发无人驾驶汽车,为Uber业务发展提供了急需的推动力。然而,Uber与监管机构和地方政府之间依然存在分歧,这些机构对Uber项目的安全性提出了担忧。

话说回来,无人驾驶部门是导致Uber陷入亏损的重要原因,而Uber仍坚持发展无人驾驶,更多的应该是对未来的考虑。

       

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