共享单车发展的这一年多时间里，酷骑和小蓝单车造成的社会破坏力要远远大于行业的环境问题，后者更多是管理不善、人性阴暗面导致的，基本也是一个新兴行业会经历的，酷骑和小蓝的破坏力在于，直接让整个共享单车行业陷于不义之地。

日前，酷骑发布通知，现场退款只能前往四川成都，之前全国用户只能去北京退款，现在又变更地点，十分荒唐。小蓝的押金退还目前还没有方案，但值得注意的是，酷骑和小蓝的委托方——四川拜客科技有限公司只是家成立一年左右，员工不到150个的创业公司，旗下共享单车熊猫单车也面临押金难退问题。

一切的根源在于挪用押金。公开报道显示，酷骑和小蓝都曾大笔挪用押金。更让人惊讶的是，两家企业都曾宣布与银行合作托管押金，但结果被相关银行否认。

欺骗、违法，酷骑和小蓝让很多单车用户伤透了心。据北京晨报报道，已经有用户采取“随骑随押，骑完即退”的方式降低风险。就像本文开头提到的小故事，类似的质疑已经比较普遍，波及摩拜和ofo。

那么，退押金潮还会远吗？即使波及面不大，但毋庸置疑，免押金将成为衡量单车品牌的一个核心优势，冲击整个行业。

11月7日，国家信息中心发布《信用助力分享经济发展报告》明确指出，信用免押金成为分享经济新趋势。进一步加强这一趋势。