近日不断有消息称，国内多家机场都在快速布局货运国际线路，低迷多时的航空货运再度受到瞩目。

昨日，鄂州市政府负责人通报，湖北国际物流枢纽项目（又称顺丰国际机场）进展十分顺利，预可研报批进入最后冲刺阶段，预计年内可开工建设。 

今年2月份，湖北鄂州发布的《政府工作报告》显示，2017年鄂州将开始建设湖北国际物流枢纽机场，确保大型飞机能在2020年起飞。 

2016年4月6日，民航局正式同意将湖北鄂州燕矶作为顺丰机场的推荐场址。该项目包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园，目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。

据悉，顺丰国际机场（含园区）是湖北省打造国际货运大通道的重要举措，项目总投资610亿元，规划用地75平方公里，预计到2025年、2045年，年货运吞吐量分别达到245万吨、765.2万吨。

近年来，伴随着电商行业的高速发展，中国快递业发展也极其迅猛，2014年快递业务量超越美国成为世界第一，2015年快递业务量超过200亿件，2016年突破300亿件。

阿里巴巴董事局主席马云预计今年总快递量将突破365亿件，平均每天一亿件。未来，他认为中国物流行业很快将面临像“双十一”那样，每天10亿只包裹的挑战。整个行业快速发展，国内的快递企业迅速扩张，并将“军备竞赛”扩张至航空领域。

媒体公开资料，顺丰旗下顺丰航空全货机数量已经达到40架，计划在2020年扩至54架。圆通旗下圆通航空也买了6架全货机，计划在2020年突破30架。申通、中通等快递企业也在航空领域积极规划，去年末中通快递CEO在接受媒体采访时表示，正考虑建立自己的货运机队或收购航空股权。

据测算，顺丰国际机场项目预计将产生20万个就业岗位，每年200亿元税收，2000亿元的GDP，而鄂州2015年的GDP总量仅有730.01亿元。同时，鄂州将发挥区位优势，以唯品会、亚马逊、苏宁云商等系列电商企业为依托，打造华中电商总部。