蔚来汽车是这一轮互联网造车浪潮中表现突出的一家。他的创始人李斌是一个连续创业者，他创办的易车网已经上市，他还是摩拜单车的天使投资人。蔚来汽车的投资人团队也很豪华，包括了像腾讯、淡马锡、联想、红杉资本、高瓴资本这些知名公司和投资机构。在8月24日的全球汽车AI大会上，蔚来汽车创始人李斌说，自动驾驶的意义，根本不是要把司机这个职业消灭掉，让大家都来共享汽车从而不需要买车，或者是解决拥堵问题。

自动驾驶在短时间内解决不了拥堵的问题。原因是，首先，拥堵是马路的供应和对交通量的需求之间的矛盾，自动驾驶汽车很可能在初期加剧拥堵，因为马路供应没有增加，但交通量可能增加了。其次，由于不可能一下子实现路上全是自动驾驶汽车，人类司机和自动驾驶的不同驾驶习惯也会增加拥堵。

自动假设也不会改变人们拥有汽车的模式。李斌曾经说过，自动驾驶相当于买一辆车送一个司机，而现在的网约车和共享出行，其实更大程度上共享的是司机，而不是汽车。因此，自动驾驶只会增加人们对汽车的购买量。

自动驾驶真正的意义是，使用汽车的体验会完全不同，人在车上的时间被解放出来。车开始不只是一个交通工具，而是变成一个移动的生活空间和第二起居室。

对于传统汽车公司和新汽车公司之间的竞争，李斌的看法是，“长期来看，将来的汽车公司和产品一定是软件定义的汽车，或者是AI定义的汽车。从商业的角度来讲，谁拥有这方面的人才，谁就可能胜出。”因此，他认为，这不是简单的汽车制造或汽车研发的竞争，而是“怎样建立一个新的机制或者新的文化，能够让软件人才、AI人才在一起很好地工作”。

科技有温度，点击下方，关注「 酷玩儿 」带您发现新奇、好玩的科技！