7月14日，捷豹E-PACE于伦敦完成全球首秀，新车定位于紧凑型SUV。这款车是捷豹旗下的第二款SUV，将对手锁定在奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3等豪华入门级SUV身上。

据悉，这款车将在2017年底投产，2018年初海外上市，起步价38600美元，2018年引入到中国国产。

此外，捷豹设计总监Ian Callum向媒体透露称，接下来捷豹品牌有可能会打造比E-Pace更小的新车，以及更多的电动车型号。

新车采用了家族式设计理念，大面积中网、犀利的眼神和运动感十足的前包围，相比现有的F-PACE要更加年轻运动。

E-PACE应用了紧凑的溜背式车顶设计，车身线条饱满，尺寸上长宽高分别为4395/1984/1649mm，轴距2681mm。大小与奥迪Q3、奔驰GLA差不多大小。

车尾与F-TYPE非常神似，细长条的尾灯、粗大的排气孔，气场比较到位。

内饰方面，整体框架和F-PACE相同，采用了双屏智能互联系统。数字化座舱提升了内部的科技感，配有12.3英寸的液晶仪表盘，和10英寸的中控液晶屏。搭载了捷豹的InControl交互系统。

配置方面，捷豹E-PACE提供4个12V充电接口、5个USB接口，可以满足全车乘员的智能设备充电需求。此外，车内搭载的4G Wi-Fi热点最多支持八个设备使用。

此外，捷豹E-PACE还拥有全景天窗、自适应巡航、车道偏离预警、MERIDIAN品牌音响等配置。

有一个萌点是，外后视镜下的迎宾灯，会在地面上照射出两只豹子的图案。还有前风挡边缘，也采用了一大一小两只豹子的图案，是不是有点可爱？

动力方面，捷豹E-PACE本次率先发布5款Ingenium系列2.0T全铝发动机，匹配6挡手动或9挡自动变速箱。其中：

• 2款汽油发动机的最大功率分别为249/300马力，峰值扭矩分别为356/400牛·米；

• 3款柴油发动机的最大功率分别为150/180/240马力，峰值扭矩分别为380/430/500牛·米。

这个Ingenium系列发动机是捷豹路虎的核心动力系统，通过全铝材质等实现了轻量化设计。采用了顶置直喷、双VVT、正时链条以及滚子摇臂气门驱动结构等手段，提升发动机的工作效率，降低排放和油耗。

我发现捷豹还挺喜欢搞这种飞来飞去的“危险动作”，之前翻了个圈儿的F-PACE，这次E-PACE刚首发就破了吉尼斯纪录，来了个滚筒大转体，创造了一项世界纪录：完成270度空中翻转、50英尺远的跳跃。

此外，据说捷豹E-PACE还将搭载一台由奇瑞捷豹路虎生产的1.5T三缸汽油发动机，新车会在本月21日正式发布。这款1.5T发动机同样属于Ingenium系列，采用每个气缸0.5L的模块化设计，年产能为14万台，未来将从国内出口到全球市场。

在紧凑型豪华SUV市场上，E-PACE算得上是非常有个性的一款车了，跑车化的外观设计，智能互联的功能，都很符合年轻消费者的使用习惯。而且在当下，其竞品如宝马X1也逐渐丧失了热度，在这个时机进入市场也非常合适。总的来说，E-PACE个性非常鲜明，如果价格合理，那么它对于年轻消费者来说，会是一个不错的选择。