随着科技发展，汽车上搭载的电动配置越来越丰富，电动防夹车窗就是其中之一。记者实测发现，电动防夹车窗确实能够有效避免驾乘人员被车窗夹伤。但通过走访郑州车市也了解到，目前市面上热销的主力车型，虽然均宣称带有车窗防夹功能，但多数只限主驾驶车窗，且偶尔还会出现“失灵”状况。

现象

车窗玻璃频酿祸端

“停车时习惯性关窗，没想到4岁半的儿子把头伸到了外面，结果脸被车窗割破了。”郑州车主陈先生说起这一幕来还心有余悸。

“看见一个熟人，就伸出手打招呼，当时司机正升玻璃，结果夹着胳膊，瞬间就青紫了一大块儿。”郑州市民王先生说。

汽车作为现代工业的产物，在给我们带来便利的同时，也带来了不少负面影响：2013年，沈阳皇姑区一位父亲开车载着8岁儿子外出，父亲下车办事时，儿子被车窗活活挤死；2010年，福建泉州一5岁男孩被上升的玻璃车窗顶住气管窒息而亡。

央视一档节目中曾报道过，电动车窗推力最强可达52.6公斤，最弱也有16.6公斤。这样的推力对于好奇心重，自制力又差的孩子来说，显得尤为危险。

电动车窗这么危险，那么配上防夹功能后会不会从根本上避免以上悲剧的发生呢？

解读

电动防夹车窗如何防夹？

据广汽本田北环4S店售后经理王熙介绍，车窗防夹功能的原理和电梯门差不多，在车窗玻璃上升期间遇到阻力或者感应到有障碍物，会自动停止上升，从而保护使用者的人身安全。记者走访郑州车市后发现，一般15万元左右的主流合资车型，多数都宣称带有车窗防夹功能，而10万元以下的经济型轿车上则鲜有该项配置。

此外，目前在一些高端轿车上已经配备了一种靠“视觉”来控制防夹功能的系统。王熙说，这种系统由红外线发射器和接收器组成，安装在车窗内饰件上，它能连续精确地扫描指定的区域，在距离车窗开口框上边缘4～200毫米范围内，一旦检测到有异物，车窗玻璃会就立即停止上升，所以也被称为“智能无接触防夹玻璃”。

实测

有没有防夹功能大不相同

车窗有了防夹功能就可以“万事大吉”了吗？防夹功能靠谱吗？对此，记者进行了实地测试。

测试车型：记者在德系、日系、美系、法系、自主品牌中，分别选择了一到两款当下比较热门、配备电动车窗（并不是都有防夹功能）的车型进行实测，代表当前大多数人用车的状态。

测试方法：分别用测试车型的四个电动车窗分别试夹测试道具（装有约一半水的矿泉水瓶）5次，看车窗的防夹功能是否能够起作用，以及车窗防夹功能的灵敏度和力度。

测试结果：在所测试的12款车型中，有8款四门车窗均有防夹功能，两款车型只有主驾驶车门车窗有防夹功能，还有一款四门车窗均没有防夹功能。测试结果显示，具备防夹功能的车窗均比较敏感，在碰到矿泉水瓶后，都能自动下降或停止上升，矿泉水瓶基本没有变化，而没有防夹功能的车窗则将矿泉水瓶死死夹住，致使其变形。

说法

高科技虽好，但不完全靠谱

记者通过这次实验，体验到了防夹功能的重要性。电动防夹车窗在碰到矿泉水瓶时，会有不同反应程度地下降；而不带防夹功能的汽车，在碰触到矿泉水瓶后，并不会自动退回，而是继续上升，并最终把矿泉水瓶夹死。如果把矿泉水瓶换成人体，伤害显而易见。经过实验对比可以明显看出，带有防夹功能的汽车车窗会安全很多。但值得注意的是，许多车型只有主驾驶位置的车窗有防夹功能，副驾驶和后排车窗并没有该功能，而且防夹功能偶尔也会“失灵”。

王熙介绍，车窗的防夹功能是通过传感器来实现的，而汽车的零部件可以分为机械类和电子类，机械类的都有使用期限，可以预判什么时候会老化需要更换，而电子类的则无法进行准确预判，车窗防夹功能就是这样。一般来说，有防夹功能的都可以实现防夹性能，但你不知道它什么时候就会出现故障，从而失灵。

提醒

安全意识比智能配置更重要

车窗防夹作为一种新的科技，并不绝对可靠。有业内人士表示，最好不要完全寄希望于这项功能，与防夹配置相比，车主的主动安全意识更加重要。家长开车带孩子出行一定要看管好孩子，在行车或者孩子单独在车上时，最好把孩子固定在安全座椅上，避免意外的发生。

车窗带不带防夹功能，消费者可以在购车时询问清楚。郑州旭龙别克4S店技术经理冯卫星提醒，在买车后，也可先用矿泉水瓶等做个实验。值得注意的是，记者在实测过程中发现，虽然电动防夹车窗可以在遇到障碍物时下降，但是在遇到障碍物的一瞬间，电动车窗的力度是很大的，所以千万不要以身试险。此外，家长应在平时给孩子做好安全教育工作，告诉孩子什么是错误的行为，不要将头、手伸出窗外。

呼吁

防夹功能成汽车标配

相关数据表明，我国儿童在交通事故中的死亡人数每年超过1.85万人，是美国的2.5倍。社会对于儿童乘车安全意识的淡薄，以及车内儿童安全配置普及程度过低是造成这一结果的主要原因。

盖世汽车网的一项调查曾显示，引发儿童乘车安全事故最主要的诱因之一，是让孩子在车内随意爬动。超过45%的人认为家长的安全意识是降低儿童乘车致伤风险的关键。因此通过安装智能化系统来将致伤危险阻断在源头变得日益重要。

车窗防夹功能为什么不能是标配？不少车主纷纷表示，在选购车辆时，宁愿没有真皮、没有天窗，也要选择有防夹功能的车窗，以防出现夹伤驾乘人员的危险。据了解，为了防止车窗伤人，美国交通部早就颁布针对电动车窗开关系统的法规，对车窗防夹相关参数做出了明确规定。不过在我国，目前仍然没有强制规定汽车车窗必须具备防夹功能。业内人士告诉记者，出于成本原因，小型车配置车窗防夹功能的很少。有业内人士表示，希望车窗防夹能成汽车标配，虽然成本不高，但关键时刻可以救命。