看到2017年6月的小型SUV排行榜，也没有什么出乎意料之处，排名第一的仍然是宝骏510，而本田的两兄弟――XR-V和缤智分列二三位，这两者的销量加在一起共出货32441台，也只是略微超过宝骏510的30709而已，可见差距还是很大的，除此之外，前十中也全都是被国产车型霸占。

在整个排行榜中，合资车型的出货基本都在中游徘徊，一般表现也不会太差，但是在6月的出货榜中，竟然有一款合资车型排在倒数第二，这就是标致2008。

在去年的表现就算不是大热，也不能说比较差，一直处在中游偏上的位置，而现在到了这个地步，也不得不让人感叹。

可以看出，在排行榜后五位中，大家可以看出基本上都已经是我们日常所关注的主流之外的车型，像昌河、永源可以说都是在上比较罕见的车型，而标致2008怎么会有这样的表现呢？其实想一想，原因无外乎以下几点：1、车型配置不合理可以看出，标致2008被奔腾X80和力帆X80甩在了后面，而标致2008怎么会有这样的表现呢？其实想一想，原因无外乎以下几点：

除了配备了标致雪铁龙旗下大家都喜闻乐见的1.6L发动机的车型之外，两款配备1.2T发动机的车型在价格上明显偏高，指导价分别为13.87万和15.17万，这个价格在市场中已经明显缺乏竞争力，即便是和售价同样偏高的昂科拉相比也不占优势，要知后者还是配备了1.4T的动力。

尽管标致2008现在也有优惠，但是力度普遍也就在2万元左右，和昂科拉的2.5-3万的优惠力度相比还是不够大。

2、主力车型过于老迈

由于1.2T版本的定价偏高，所以市场的销售主力自然也就是1.6L动力的版本，但问题在于这个版本是2014年上市的，至今已有近三年的时间，消费者难免审美疲劳，不说国产车型的更新换代速度正在加快，甚至连合资车型普遍的两年一改款相比也是慢了不少，买新不买旧这个定律在车市中依然存在，指望一个三年前的车型在现在还能保持较高水准的销量就有点一厢情愿了。

3、同级别中尺寸并无优势

这一点尽管未必是主因，但标致2008的空间表现确实比较一般，2540的轴距在市场中同级别车型中属于下游水平，对于SUV而言，空间始终是一个逃不开消费者关注的配置重点，这一点在一定程度上也影响到了消费者的选择。

4、换代车型即将登场

还是我们在第二点上说的，买新不买旧，新款的2008已经蓄势代发，有望在8月登场亮相，在新款上市的情况下，厂商减产老车型降低出货量也是个常态，这一点我们认为是这些原因中最关键的一点。

新款的外观在设计上更为贴近当前潮流，但是在内饰方面依然比较老气，而据称除了1.6L和1.2T这两款目前已经搭载的动力配置之外，还会增加1.6T的版本，不说价格可能会高到什么水平，这确实让我们非常期待，配合标致2008的车重，会不会造就出一台小型SUV中的钢炮车型呢？最近这款车降价降得厉害，关于这款车您所在地区的汽车报价，您可以关注本头条号【购车记】在菜单栏“汽车报价”查看，学习购车攻略，了解新车买哪4种保险可以查看本头条号置顶文章。