当“薄利多销”这样子的字眼出现在汽车领域之时，不少品牌商可能一时之间，很难表现出淡定的神情，多数品牌商的第一个反应，可能就是一阵错愕：偶尔打一打价格战搞热一下市场气氛，这是可以有的，只是前提还是必须要有，就是尽可能地不倾向于薄利，因为那意味着技术成本等行业生态混乱，可能很难收得回来，更别提要赚一点回来研发下一款新车了。我们今天以悦翔V7为例，这种5.99-8.69万元的价格，比帝豪要便宜1.7万元。看起来就已经是见底的价位，可是人家还是硬生生地降了好几千元，当然，对那些还没有入手一辆车子的年轻工薪族来讲，悦翔V7绝对会是最为贴近于生活的选择。

外观方面，稳重时尚的造型设计，从车身来看，几乎找不到意大利设计师之手的痕迹，但是，新颖性还是有的。中网的整体轮廓，中网在设计上将镀铬饰条发挥得很到位。在优化过程中没有顾及到。

车身侧面，果断干练的车身，精致不花哨的线条感，并没有单调无聊的氛围，全车尺寸：长4530mm，宽1745mm，高1498mm还有轴距2610mm，这种规格非常地符合时下主流标准，作为家用车品牌商当中最剽悍的一家，长安在这方面表现不错。车尾灯跟车尾部分一个样，都是属于耐看稳重型类型。

内饰方面，整体设计风格跟旧款相似度非常地高，做工的精致，用料上的考究，这些都可以看得出来长安这块老牌子的诚意以及内涵。中控台最让人有感觉的是镀铬饰条的点缀跟装饰，从方向盘的整体质感，就可见用心多么地深了。仪表盘有着十分清晰的功能分区结果，易操作已经成了一种先决条件。

配置上除了最低外都带有车身稳定系统，全系均带中控悬浮屏，这点较为厚道。而在顶配上面，电加热后视镜、倒车影像、导航、一键启动、坡道辅助、后排出风口、侧安全气帘、皮质座椅等都有配备，也不愧于这个价位了。

底盘跟动力方面，在搭载的前麦弗逊独立悬挂后拖拽臂式非独立悬挂的搭配下，调校结果自然是偏向于舒适为主，同级车型之中，长安能够有这样子的底盘表现，已经超乎预计了。至于动力方面的具体表现，除了有1.6L之外，还多了一款自主研发而成的1.0T发动机，它们的马力功率跟扭矩分别为：116ps/124ps+85kw/91kw+172Nm/156Nm，该款发动机包括有81项国家专利121项新技术，特别是以GDI缸内直喷技术、废气涡轮增压技术、DVVT可变气门正时技术等新技术为代表，都是当下涡轮增压发动机领域的最新技术。