2017年6月，我国ADAS厂商“智驾科技”（Maxieye）获得数千万元融资用于进一步的技术研发，该厂商势在打破Mobieye一枝独秀的局面。ADAS，即车辆高级驾驶辅助系统，是实现自动驾驶的基础。目前全球各国正在积极发展ADAS技术，以期掌握自动驾驶领域的话语权。发达国家和地区的车辆主动安全技术起步较早，欧美国家早在90年代开始研发主动安全技术，发展至今已在商用车和乘用车上广泛应用。一是在法律法规层面，发达国家积极推进多项主动安全技术产品进行强制安装。据报道，美国预计在2020年后标配ADAS系统。另外，新车评级也极大推动了发达国家ADAS技术应用。美国的NHTSA、欧洲的E-NCAP以及日本的J-NCAP将越来越多的主动安全项目纳入评分项。二是发达国家拥有大量顶级车辆零配件供应商以及强大的研发实力。各国政府通过财政资金予以支持。美国交通部长于2016年宣布在未来十年给予40亿美元用于自动驾驶相关技术的引导扶持。三是国外传统车企积极寻求合作，取长补短互利共赢。2017年，全球汽车安全系统的领军企业奥托立夫（Autoliv）与汽车制造商沃尔沃公司达成合作协议，共同出资组建Zenuity公司，用于研发车辆主动安全系统及自动驾驶系统。我国应将更多车辆主动安全技术纳入机动车行业标准进行强制要求，加大新车测试执行力度，通过政府专项资金对ADAS技术研发予以支持，同时鼓励科技型企业跨界投资，与从事ADAS研发的初创型企业进行技术交流与深入合作，在短期内追赶上国际ADAS发展水平。

（来源：赛迪智库）

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