中国自主品牌经销商6月新车库存上升到了71天，高于5月的57天增加，主要原因是自主品牌车企在市场放缓时仍然保持了产量水平。

据中国汽车经销商协会公布的消息，长安汽车和奇瑞汽车的经销商库存超过了90天。

另外两家中国汽车企业中国一汽集团和长城汽车的经销商库存则高于60天。

6月合资品牌和进口汽车经销商的库存基本没有变化。

合资品牌经销商的库存天数平均为41天，进口跨国品牌经销商的平均库存天数为47天。

今年针对小排量汽车的购置税从去年的5%调整为7.5%以后，汽车经销商的库存一直高于正常的24-36天的库存水平。

由于购置税上调，轿车和轻型卡车的销量今年上半年仅增长1.6%，远低于去年15%的增幅。