上月末，保时捷在一年一届的英国古德伍德碳纤维材质的赛车条纹。

另外，限量版专属的20寸轮毂也使人印象深刻，同时，这还是保时捷史上最薄的轮毂，在轮毂上漆之前，首先要上一层金色的涂层。制动卡钳上也可以见到黑金搭配的配色，通常，金色的轮毂代表这台保时捷用的是陶瓷空气动力学套件的一部分。

另外还有一些值得注意的细节：整个驾驶舱处处可见金色元素，除了皮革采用金色的碳纤维材质点缀外，座椅上还有装饰用的金色条纹。

震惊！整车“金色”元素多的让人眼花缭乱

保时捷深知Turbo S上的这些“金色元素”不一定会让每位车主都喜欢。因此，新车将由客户自主选择是否保留这些金色元素，包括轮毂和内饰部分，都可以选择保留或取消，这项选择无需额外付费。

金色意味着夺冠，这款限量版Tuobo S真的比现有量产车型要快吗？

答案是肯定的。尽管这些“私人订制”版的车型制作起来已经很复杂，然而车主们依然要求他们的限量版车型的动力要比普通车型的动力更加澎湃。

虽然官方声称911 Turbo S限量版车型和普通版车型的0-100km/h加速成绩一样，都是2.9s，但是，限量版车型上所做的这些升级处理并不是一无是处，它还是有一定提升的，如两者的0-200km/h加速时间，普通版为9.9s，而限量版仅为9.6s。

华而不实的金色点缀以及一点点的性能提升，真的有意义吗？

“私人订制”，顾名思义，就是要和别人不一样。你敢想保时捷已经自主设计研发制造出自己的独家定制手表？而且此表只有Turbo S的车主才会享有。这块表甚至还有专属的配色和编号`````````诸如此类小把戏无时无刻不在透露着：我才是车主。

保时捷自身过硬的素质以及强劲的加速表现使你时刻铭记这是一台911家族的Turbo S，但你大可不必担心，因为你完全可以在日常生活中轻松地驾驭它，它的家用范儿体现在一些小细节上：这台车的杯架的颜色都不是普普通通的银白色，而是带有点缀的金色，这些小创意小细节聚合在一起就变成了个性化定制，可以说这款限量版的Turbo S是独到设计与强劲动力完美结合后的一件艺术品——而它的确值得收藏。

具体参数：

型号：保时捷911 Turbo S限量版

价格：人民币约207万

发动机： 3.8升直列六缸涡轮增压发动机

最大功率： 446 kw

峰值扭矩： 750 N·m

0-100 km / h： 2.9 s

最高速度： 330 km / h

燃油消耗： 9.1 L / 100 km

变速箱类型： 7速双离合变速器

保修期限：三年