关于大众Arteon也就是CC轿跑的继任者，我唯一的评价就是特别帅气，由于这款车非常的火热，以至于很多人开始替它担心，全新CC会不会在奥迪A4 L的攻势之下处境难堪，那么穿山甲就给大家分析一波。

要看全新CC是否会被奥迪A4 L碾压，其实价格之类的外在因素真的不是特别重要，关键就在于这款车自身的产品力怎么样，而这就包括它的质感、外观、动力以及安全性能。

先说安全性能，在Euro NCAP的撞击测试中，全新CC得到了综合评价5颗星的表现，同时全新CC搭载了大众全新第2代应急辅助系统，包括ACC自动跟车系统、Side Assist侧向辅助系统、Lane Assist车道辅助系统、与Park Assist停车辅助系统，可以说全新一代CC将会是大众家族中最安全的一款轿车。

大众CC定位于五门GT轿跑车型，可想而知这款车给人的感觉就是运动而暴躁，它的动力相对而言还是非常OK的，搭载2.0T EA888发动机，其中低功率版本最大功率为190匹，而高功率版本最大功率为280马力，峰值扭矩达到了350牛米，这个高功率版本可以说是很可以的了。

内饰就是很经典的大众风格，看起来和全新一代的迈腾没什么区别，其实我是觉得这样的内饰完全对不起它那么未来感的外观，不过其他人怎么看我就不知道了。当然全新一代的内饰设计还是有一点好，就是它采用了与奥迪类似的拉丝面板，看起来就高级感强了很多，其实我也不知道为什么拉丝就有高级感，可能因为这是从奥迪那里偷来的。

这辆车最吸引人的其实是外观，它源自于Sport Coupe GTE概念车的设计，大面积的镀铬横向装饰条构成了新车的前脸造型，而与中网连接的LED前大灯也非常修长，营造出一种非常低矮的轿跑风格，同时新车整体的流线比上一代更近了一步，你仔细看就觉得颇有几分帕拉梅拉的气势。

那么这些内在因素都给大家分析了一遍，回到我们最初的话题，在我看来全新大众CC是不会被奥迪A4 L碾压的，首先大众CC的定位根本与A4 L没有半毛钱关系，溜背、无框车门以及轿跑风，A4 L一个都没有，其次是虽然现款A4 L有着大幅度优惠，但真正喜欢CC这样车型的，他们根本找不到第二辆可以替代CC的车，更别说是奥迪A4 L了，就算再优惠也没有太大影响，这个道理其实跟买A4 L的人不会买帕萨特是一样的，那么目前CC一切都表现得非常好，唯一不稳定的内在因素，当然还是最终的售价了。