近日，汽车金融喜报连连，《中国汽车互联网金融发展报告2017》指出，随着汽车消费意识的普及，汽车消费者对于二手车贷款、融资租赁、汽车相关衍生产品的融资需求日益增长。从新车市场到二手车市场，汽车市场每年业务规模有数万亿元之大，且保持持续增长态势。

汽车金融迅速扩张背后 需要金主爸爸做资金靠山

据不完全统计，2017年1月至8月底，互联网汽车金融平台共完成融资总额已超过130亿元，其中有数10家平台获得上亿元融资。广阔的市场潜力，以及更加符合监管要求的业务模式，自然会吸引资本涌入。

9月18日，小微汽车经销商供应链平台“易捷好车”对外宣布，公司已完成一笔数千万元的融资，由太平洋网络领投，二手车展销平台九域汇跟投。

易捷好车成立于2014年10月，注册资金1560万。此前，易捷好车曾先后获得雷雨资本、清风云起资本等多家机构与投资人的投资。

据公开资料显示，易捷好车致力于打造汽车全供应链平台，为全国三四线城市小微汽车经销商提供车源交易担保、金融服务、物流等一站式集成服务。

目前该公司立足广东，业务覆盖全国1000多个县级市场，直达3万多家汽车综合展厅门店，约30万车商伙伴。2016年易捷好车平台整体交易额突破人民币50亿元。

值得注意的是，融资领投方太平洋网络财务副总裁甘中辉非常看好三四线城市这个“风口”。

他表示，近几年随着汽车消费迅速向三四五线城市下沉，汽车零售格局将再次变革，互联网已经成为影响消费者购车决策主要渠道因素。

除此之外，近期注入“鲜血”完成融资的还有白马优车、百金贷、来用车等汽车金融平台。

9月11日，白马优车近期完成了千万级别天使轮融资。此轮由白马资本、鸿城投资以及天使投资人陈杰共同投资，资金主要用于运营和城市扩张。

白马优车还与滴滴达成合作，连锁、规范化管理汽车租赁公司，整合所在城市的汽车租赁公司，更换不合规车辆，并提供运力和车管司管服务。目前，公司业务已覆盖北京、成都、长春、长沙等全国数个城市，拥有自营、加盟车辆2000余台。

2017年8月16日，“百金贷”宣布获得1000万美元的战略融资，由星达（新加坡）集团控股有限公司入股。

紧接着，8月17日，汽车融资租赁平台“来用车”宣布已获得1亿元A轮融资，本轮融资由美利金融集团、上市公司金科文化领投，星奕资本跟投。

汽车金融市场的水还“泛蓝”时 互联网大哥们早已试水

汽车金融平台开始受到众多资本的青睐，2017年前八个月，融资总额已超过130亿元，这千亿元的汽车金融市场，正在搅动互联网巨头的“春心”。

阿里巴巴在2015年多途径布局汽车金融。

2015年3月，阿里与上汽集团全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司各出资约5亿元人民币，设立总额约10亿元人民币的互联网汽车基金。

2015年4月8日，阿里整合旗下大数据营销，成立阿里汽车事业部，并协同汽车生态产业链各合作方，通过无线业务场景，向车主提供“看、选、买、用、卖”的汽车电商O2O一站式服务。

2015年7月，阿里汽车事业部宣布联手蚂蚁小贷和众多汽车厂商推出"车秒贷"。

在阿里巴巴开疆扩土的背后，蚂蚁金服在阿里系里面扮演的角色是解决金融理财付款的问题。2017年5月25日，蚂蚁金服宣布向保险行业开放首个“车险分”。

在互联网巨头中，腾讯是汽车金融领域的先驱。

2013年腾讯联合君联资本等投资了B2B平台优信拍;

2015年1月份，腾讯和京东以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元，并向易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本注资2.5亿美元;

2015年8月份，腾讯投资C2C平台人人车;2015年9月份，腾讯联合易车网等共同投资C2B平台天天拍车。

百度则是借助流量入口优势，在其网站上推出了汽车频道，提供二手车搜索、估价卖车、贷款买车、车险等信息聚合服务。

同时，百度还投资了优步、天天用车、51用车、优信二手车等公司。

值得注意的是，巨头投资也有合作的时候，易鑫金融就最好的证明。

易鑫金融是由易车、腾讯、京东、百度共同投资的互联网汽车金融平台，目前业务包括新车贷款、二手车贷款、汽车保险、车主贷款等多项金融产品和服务。

京东不仅与腾讯、百度共同投资易鑫金融，京东金融也在汽车金融贷款业务领域有所涉猎。

二手车市场另辟蹊径 三四线城市成新“蓝海”

正如此次完成千万融资的“易捷好车”CEO潘英所言，近几年随着汽车消费迅速向三四五线城市下沉，汽车零售格局将再次变革。

线上与线下融合的汽车新零售模式成了目前汽车金融平台的主要发展方向，三四五线城市的经销商具备天然的客源优势，加之线上大数据分析的辅助，有助于形成经销商的品牌化，增强用户粘性。

在业界看来，随着市场的逐步回暖，二手车成为行业“爆款”，这是为何？

首先，进入被更换周期的保有车辆比例越来越大，加之限迁政策的逐步放开激发了公众购车欲望；其次，金融分期服务逐步渗透至三四线城市，三四线城市的购买力进一步释放；与此同时，越来越多的金融服务机构为车商提供库存融资等金融服务，极大增强了市场流动性。

7月1日，商务部公布的新《汽车管理销售办法》正式实施，国内汽车市场尤其是三四线城市的汽车交易将得到进一步释放。

事实上，国内一些大型二手车电商及汽车金融平台已经提前布局，重点推动城市渠道下沉。有信息显示，美利、优信、瓜子、易鑫为正加速将向三四线城市推进，势必“打造万亿规模的二手车金融市场”。

从总的大势上看，汽车金融的未来之争不再是库存融资和消费信贷这类基础业务的简单比拼，围绕着汽车产业链上下游，汽车金融的格局将呈现出更加多元化发展的形态。