回忆起自己的运输生活，每一位运输人都是五味杂陈，心酸无奈在所难免。牛大卫的运输生涯一样有苦有乐，只是，他从来都用积极乐观的态度去面对。

选择，但求问心无愧

从进入运输行业开始，牛大卫就给自己树立了一个目标：自己做老板。为了实现这个“小小的愿望”，他的前8年驾驶生涯都在为别人打工，积攒下了足够的经验和资本后，他购买了两台自卸车，开始了当老板的“第一步”。

然而，他始终无法割舍驾驶卡车的生活，“那时候自己呆在家里坐不住，开车不仅是我的职业，更是我的爱好。”

“这个行业有许多心酸之处，但是既然我当初选择踏入这一行，不管它怎么样，我一定要做好。为了家人的生活，自己辛苦点也值得。”牛大卫说道。

“像爱护眼睛一样，爱护我的车”

2010年，牛大卫购买了半挂车开始跑长途运输，郑州-江西-广州专线成为了他的“专属线路”。经过多年的经营，他在这条线路上有了稳定的货源，也接触过多款重卡品牌，“现在看来，我还是喜欢豪沃T7，我身边的朋友跟我询问，我都会极力推荐这款车。”牛大卫亲眼见证了豪沃T7在老家从无到有，再到现在‘火爆’的全过程。

不过，牛大卫在最初购买豪沃T7时其实经历了一番“心理挣扎”，“那时候我听说了曼技术发动机，感觉很新鲜，就去4S店询问了豪沃T7的配置。”由于老家没有人驾驶过这款车，甚至听说者寥寥无几，他也一时拿不定主意。

直到有一次，在高速路上堵车时牛大卫结识了一名豪沃T7驾驶员，“我们是同行，他把自己开车的感受都告诉了我，那是最为真实可靠的。”牛大卫因此下定了决心，马上订购了一台红色豪沃T7，并一直运行至今。

卡车对运输人来说，不仅仅是工具，更是“好朋友”。牛大卫在保养方面丝毫不含糊，“它为我效了犬马之劳，我一直像爱护眼睛一样爱护它，所以我在3万公里就把这辆豪沃开到了服务站。”

然而，牛大卫发现换掉废油的颜色和粘度远没有达到更换的时机，“以前怕车子出故障，感觉多换一次机油不要紧，不过我认为豪沃T7开到十万公里不换油都不会有问题。”

防患未然 安全驾驶

牛大卫曾因疲劳驾驶，险些酿成追尾事故，令他至今难以忘怀，“那次我感觉到很困，可服务区离我还有十八公里，只能硬着头皮开一截。”

此时牛大卫点燃了一根香烟，希望能够以此提神，却在不知不觉中睡着了，“直到我感觉到烟头烫到了手，才突然惊醒，这时候我离前车只剩下一米左右了！没想到是这根烟救了我的性命。”

但牛大卫心里清楚，不会每次都这么“幸运”，只有约束自己的驾驶习惯才能保障行车安全。他现在经常嘱咐他的驾驶员，只要不疲劳驾驶，就可以排除许多意外。恶劣天气时，牛大卫会告诉驾驶员一定要在服务区休息，不用抢时间。他认为，如果每一位驾驶员都能够注意这两点，危险就可以基本远离。

未来，牛大卫打算再购买一台豪沃T7H，扩大自己的生意，“我们老家是个物流集散地，现在国家的政策越来越好，车辆的马力越来越大，安全系数也越来越高，一切都在往好的方向发展。”

驱散生活的不快，发现生活的美好，这样乐观的牛大卫一定可以迎来更加光明的未来。