图文编辑丨赵佳

来源丨电动生活网（公众号）

一个可以正常充电的电桩，在其背后需要有一个强大的团队来运营。表面井井有条的运维，背后需要众多制度支持。

就拿建设一个充电桩来说，我们很多人都认为，接线安装就完成了。可事实却需要土地管理部门、土地使用部门以及国家电网等众多部门协作出来的结果。

就拿我们之前说的充电桩后面漏水来说，要在我们自己家，找个工人买点水泥灌进去就解决了。但是工作人员告诉我们，他们需要上报。之后需要国家电网与国土资源部门进行协商，最终由国土资源部门派人进行处理，并非我们想象的那么简单，甚至就连充电桩下面的水泥基座都是国土资源部门建设。

我们电动车车主都知道，充电桩有品牌。我们常见的是，华商三优、浙江万马、许继以及国电南瑞等品牌。但是经过运维人员透露，他们只能修理华商三优品牌的充电桩，只有华商三优品牌的电桩损坏之后能够现场处理。其他品牌他们只能上报给厂家，等待厂家的人来处理。

通过以上问题您可以看出，有些制度影响了用户体验。而今天我们又来到了一个充电站，情况紧急，隔着车窗拍了两张照片。

这是位于顺义区赵全营镇镇政府对面的充电站，我们首先来到了镇政府大院，结果并没有发现充电桩的影子，又仔细看了一下国家电网的App，上面显示充电桩位于镇政府对面。可是…，对面在施工，已经围起来了，根本看不出有没有充电桩。

于是我们尝试着绕圈寻找，在询问了附近的车主后得到了准确结果。电桩就在院子围着，现在施工已经无法使用了。

无法使用？为什么国家电网App上面却写着电桩可以正常使用呢？我们试着将车开进了大院。

于是就看到了刚刚照片中的一幕，充电桩四周已经没有路了，充电完全不可能。由于施工现场比较危险，我们掉了个头就走了。

现象证明，还是某个部门在协商的时候发生了出入。当然国家电网的运维也出现了问题，如果能够及时巡查充电桩事实状态，这种情况就不会发生了。庆幸的是，我们的车还有电，若是一个即将没电的车主来到这里可能就耽误事了。

随着纯电动车的发展，人们要求的服务已经开始升级了。最早能够找到充电桩他们就很满足，但现在电桩实时状态等信息也被车主加在了服务内。实时状态是个好功能，但是不能让这个大家叫好的功能最后耽误了事儿。

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