文/凌风

一点汽车研究院

国内客车企业纷纷发布半年报。一点汽车研究院发现，受新能源汽车补贴政策的调整，2017年1-6月，客车企业净利润普遍跳水。

宇通客车今年上半年营收为93.13亿元，同比下降29.81%；净利为8.05亿元，同比下降35%。根据宇通客车发布的半年报，今年1-6月累计完成客车销售 21828 辆，新能源汽车按新国标完成产品升级换代，实现了市场全覆盖。

与宇通客车净利润下降35%相比，中通客车和安凯客车的净利润下滑幅度更显得惊人。

中通客车半年报显示，今年上半年公司累计销售各类客车6282辆，营业收入为约22.79亿元，同比减少42.42%，净利润约为6157万元，同比大幅度减少78.90%。

安凯客车2017年上半年共销售各类客车 4198 台，同比下降2.87%；实现销售收入237,669万元，同比增长33.57%；归属于母公司所有者的净利润-2,878.4万元，同比严重下降249.89%。

燃料电池客车技术在今年上半年成为客车企业发力的重点方向之一，多家车企纷纷加码燃料电池客车技术的布局。其中，中通客车与中山大洋电机股份有限公司、山东省聊城经济技术开发区管委会合资成立通洋燃料电池科技（山东）有限公司，开展“氢燃料池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发”和“新能源汽车运营平台”等项目。

合资公司注册资本5亿元，中通客车持股10%，中山大洋电机持股88%。公司经营范围包括纯电动、混合动力车辆驱动电机控制系统的研发、制造及市场营销；氢燃料电池、氢能源技术的开发等。

据一点汽车研究院了解，今年上半年，我国客车行业整体销售降幅接近25%，而新能源汽车补贴政策的调整是决定车企营收变化的重要因素。

数据显示，今年上半年，国内6米以上的新能源客车销售降幅超过28%。而这一类型的产品2015年骗补最为严重。国家调整补贴政策，其实是提高了新能源客车行业的门槛。宇通客车方面表示，此举有利于加速淘汰僵尸车企和经营低效的客车企业，促进行业优胜劣汰。（END）