昆明长水国际机场“暑运”接近尾声，暑运中，在旅客电梯巡检、维修、保养、应急等工作中默默奉献的一群人，他们的工作获得广大旅客的赞誉；他们就是航站楼里的电梯设备检修员，为旅客的安全出行做保障。

患有“强迫症”的“小黄领”

繁忙的暑运里，“烧烤模式”成为常态，昆明机场的客流量也随之增加，凌晨4:30，巡检的闹钟准时敲响,早航班已计划起航。机电设备检修员李黎是当天负责早巡视的人员之一，他和另一名同事负责通宵值守监控系统及救援系统。正在思索可以轮换在椅子上多眯一会儿的他，突然在梦中被闹钟惊醒，不及洗漱收拾，本能的拿起巡检本就直接奔向了现场。在做好本职的同时，对于旅客的咨询，吸烟室、卫生间、V6、登机口等等，他均熟练解答。电梯属于国家严格监管的特种设备，任何的管理松懈或漏洞都可能造成不可承受的后果，他深知自己肩上的责任。每天从上班开始，定时巡检3次，现场开梯10余次，维修保养电梯20多台，临时处置若干次后再检查再确认才算放心。他每天工作平均步行近20公里，晚上值守监控和救援系统，身体已精疲力尽。同事都开玩笑说，差不多就行了，那么认真，小心患上“强迫症”。他自己却不以为然：“叫醒我的不是闹钟，督促我的也不是他人，而是我肩上的责任和职业习惯。”进入民航十年，从事电梯行业多年的李黎，在一线岗位默默坚守，无私奉献，俨然是一名遵守职业操守的“老司机”。

舍小家主动担当 大奉献冲锋在前

7月19日，昆明城区被突然普降的暴雨淹没，上班的交通接近瘫痪。由于前晚雷雨不断，李黎就预测第二天可能堵车，又正值暑运期间，电梯保障压力较大，他当即联系了同事开车从东三环绕道经过虹桥立交，按时到达机场。 “我们不到工作岗位，昨天上班的同事就无法下班，他们已辛苦了一天一夜，我不应该拖后腿，”他一边说，一边整理自己的衣物，又补充到：“现在延误了多少个航班，有没有重要航班保障计划……”中午，延误的旅客陆续到达机场后，电梯的保障压力越来越大，李黎作为现场引导保障的人员之一，听到了旅客的抱怨和不解。为此，除了耐心、细心解释之外，李黎主动安抚、协助旅客们办理退改签手续。匆匆忙忙完成了延误保障，来不及吃饭和喝水，已到夜幕降临之时，李黎与同事们吃了盒饭后又开始执行一天的保养计划，一口气干到了凌晨。此时，他心想保养完终于可以歇口气了，却突然接到TOC通报，因电源倒闸操作导致全场电梯设备停运，需实施人工恢复。他想着平时出现这种情况都是立即处置，何况这还是暑运期间，一点也不能懈怠，再累也只能鼓足勇气战到最后，于是和同事们半个多小时时间恢复了150多台设备，及时保障了旅客的使用。

最美机电人深情传唱

航站楼配置了242台电梯（含扶梯及自动步道），分布于横向八区纵向七层的各个点位，大部分处于旅客活动区域，电梯的运行正常率将直接影响机场的服务质量。在负责电梯保障的团队中，像李黎这样，坚守一线不求回报的同事很多，无法一一列举，团队中近一半是女同事，她们也与男同事一样整天穿梭于航站楼，通宵达旦守护暑运，撑起自己的半边天。因为他们知道：安全是民航的根基，而服务更是民航发展的助推器，虽苦虽累，但他们不在烈日和困难面前退缩，这是责任，更是担当。他们默默守护暑运，只为给旅客提供更好的出行体验，他们在骄阳下演绎的奉献之歌，正在万里高空上被一个又一个“最美暑运人”深情传唱，歌声飞上云霄飘往远方。（岳廷军 赵小茸）