按理说，7月是车市淡季，但从销量来看，淡季不淡，7月乘用车市场销量实现165.73万辆，较去年同期156.57万辆，增长5.9%，为下半年开了一个好局。从去年开始，车市就不断涌现各种黑马车型，包括艾瑞泽5、宝骏560、荣威RX5在内的众多新车型，不断加码车市销量增长。今年也不例外，我们不妨从刚过去的7月销量前五车型来看看，哪款车型成为了最大黑马。

第一名：哈弗H6

销量：3.73万辆

指导价：8.88-14.68万

去年哈弗H6超越五菱宏光成为国产第一神车，此后就一直保持着胜利者的姿态，今年7月份以3.73万辆的成绩继续稳坐销量冠军位置。不过值得注意的是，哈弗H6近两个月来，增速已经有所放缓甚至下跌，6月同比下跌6.3%，7月也仍然处于同比下跌的状态。买车君认为，之所以会出现同比下跌有诸多因素影响，去年哈弗H6表现太过彪悍，而今年的表现则相对平稳，再加上车市整体环境不够明朗，同比出现下跌在常理之中。

第二名：别克英朗

销量：3.44万辆

指导价：10.99-15.09万

紧凑家轿市场，销量前三基本上都被别克英朗、大众朗逸、日产轩逸三家承包，7月别克英朗成功夺得轿车市场的销量冠军，同时也是乘用车市场的销量亚军，销量仅次于哈弗H6。而长期霸占家轿市场冠军的大众朗逸，7月份仅排细分市场的第五位，另外更是无缘乘用车销量前五。不过值得一提的是，今年1-7月，英朗累计销量234078辆，朗逸累计255280辆，论整体实力，还是朗逸霸气。

第三名：五菱宏光

销量：3.43万辆

指导价：4.18-6.98万

五菱宏光销量虽然不再像以往那样坚挺，但是在MPV市场，仍然独占鳌头，即使被宝骏730、别克GL8在后面紧追，五菱宏光仍然大可保持淡定。五菱宏光虽然定位低端，但却有不错的品质，以“家用、货用两不误”的特质长期霸占三四线城乡市场。我不在江湖，江湖却有我的传说，这句话用来形容五菱宏光最是恰当不过。

第四名：宝骏510

销量：3.30万辆

指导价：5.48-6.98万

这款车便是最近的最大黑马，自今年2月上市以来，销量就一路飙升，宝骏汽车确实具备“造神”能力，此前的宝骏560、宝骏310也抢占了各大热搜。这款宝骏510之所以能够在短短时间内迅速实现月销破3万，除了是因为这款车本身的产品力够强之外，也得益于宝骏汽车的年轻营销战略，年轻牌一出，便轻松俘获了大批年轻群体。除了年轻，宝骏汽车还有一招杀手锏就是低价，可谓直戳年轻人痛点，但低价的同时也带来了自动挡的缺失，这一点很可能导致宝骏510走上宝骏560的老路。

第五名：卡罗拉

销量：3.16万辆

指导价：10.78-17.58万

卡罗拉是一款在全球市场拥有极高江湖地位的车型，尤其是在中国市场，卡罗拉一直卖得不错，市场口碑很好。但是国内家轿市场前三长期被英朗、朗逸、轩逸三座大山霸占，卡罗拉难有出头日。但是在7月份，卡罗拉一跃成为家轿市场的销量亚军，超越朗逸、轩逸，买车君也不禁要为这翻身仗鼓掌。丰田车素以省心省油闻名在外，而卡罗拉就是“开不坏的丰田车”的杰出代表，空间大、舒适性强、油耗低都是其突出优点。

从7月销量前五车型来看，除了异军突起的宝骏510之外，其余都是销量TOP 5的常客。值得留意的是，这五款车型中，有三款是国产车，这说明中国品牌汽车的实力已不可同日而语，随着市场更替，未来或许会有更多国产车的黑马出现。

长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。