在汽车领域中，曝光和宣传会显得尤为重要，新车想要获得更高的关注度，除了高强度的曝光，自然也少不了质量的可靠。我们看到了荣威，给人的第一个印象，品牌家族的产品线稍微贫乏。可以说需要花费几年光景，才能够将自己的品牌内涵或者说造车精神，用更完整的信息呈现给外界。荣威RX3（预计7.5万起售）一亮相，有些关注之人兴奋了起来，因为那意味着新车的融入，直接给予品牌更进一步的曝光度，相信未来的荣威，产品线的丰富之路，将会走得更为顺畅。

外观方面，年轻活力四射的造型设计，前脸延续了家族式的设计语言跟内涵，前进气格栅的镀铬饰条融入其中，“横幅式”的设计风格动感足。前大灯的犀利造型，跟格栅融为一体，设计上的氛围恰到好处。这种“贯穿式”的设计元素，给予车身外观非常巧妙的融合。整体造型设计氛围，像极了混动版的RX5，大气又精致。

车身侧面，流畅活力的线条感，车尾部分的圆润饱满，非常地具有视觉效果。棱角分明的车身侧面，相当地具有层次感。全车尺寸：长4408mm，宽1804mm，高1651mm还有轴距2625mm，小型SUV的规格标准，还能够看得到象哈弗H2的身影。从侧面看新车，车尾部完全就是缩小版的RX5，不过线条的硬朗感，却完全占尽了优势。车尾灯则由镀铬饰条连接为一体。

内饰方面，RX3的超大尺寸中控屏，而且还是智能科技范儿的触控屏，可是RX3却没有延续这样子的配置，而是采用了普通液晶屏+物理键的设计风格。“平底三幅式”样式的方向盘，仪表盘除了拥有常规设置之外，融入了一些镀铬饰条的触摸感。

其他配置，中控大屏出乎人的预料，在配备上互联功能不可或缺，当然，新车还带来了一键启动，坡道辅助，安全气囊，还有就是电子手刹之类的配备。

底盘跟动力，悬架结构上并没有确切的样式，小型SUV的标准调校结果，其实可以预测到跟麦弗逊搭配其中的后悬架，可能性较高的是扭力梁。至于动力上的具体表现，据有关消息透露是1.3T涡轮增压和1.6L自然吸气引擎，1.3T的涡轮增压的数据表现为120kW，可能配置6AT变速箱，自然吸气的数据表现则是92kW，可能配置5MT或4AT，从动力输出上，可以看得出来完全符合小型SUV的标准。

总结，荣威RX系列得到了丰富，设计语言跟内涵得到了提升。当RX3以小巧精致的身姿亮相之后，相信吸引人眼球的效应，会有更多人群青睐于它。