印度以“不允许任何技术抢走工作”为由封杀自动驾驶技术，你怎么看？

现在各个国家都在积极推进自动驾驶技术，但印度却采取了截然相反的立场：不允许自动驾驶汽车上路。印度联合公路运输和高速公路部长表示：“我们不会在印度允许无人驾驶汽车。我们不会允许任何带走工作的技术。在一个有失业的国家，你不能拥有一种可以抢走人们工作的技术。”

其实普及自动驾驶对我我们这种热爱汽车的人来说也同样是灾难，我们追求操控、追求驾驶乐趣，当有一天自动驾驶全面来临，也就意味着我们丧失了一个爱好，甚至是梦想。

但是话说回来，自动驾驶的普及对于交通来说确实是好事儿，当有一天大街上的车全部都受电脑操控，井然有序地行驶在城市中，那么路面上的拥堵情况也会大大减少，发生事故的几率也会极大程度的降低，更不会有因为新手不会开车而导致伤亡的情况。

所以综合来看普及自动驾驶是个好事儿，它能够有效地提高人们的出行效率以及自身安全。

再说印度，印度是一个非常传统的国家，由于当地人口众多，人力资源充足，教育水平又普遍不高，所以印度极其在乎就业问题。

比如说，印度是一个非常排斥超市的国家，因为要保护小商贩的工作。像沃尔玛这种大超市在印度是完全禁止的，因为印度人认为如果让沃尔玛进来，那么利润是美国的，生产工作由中国获得，印度人的工作机会将大大减少。

再比如，印度政府每年要为农村每个家庭提供100天的就业机会，如修路、架桥、平整土地、开凿运河、兴修水利等。虽然农民从这个法案得到的收入不高，但是对于低收入农民家庭还是有帮助。

所以我们可以看出，印度非常看重底层人民的就业机会，法律也规定超过9个人的企业就不能随便开除工人，想要开除一个人就要走非常麻烦的流程。

我们说回自动驾驶，其实即便是没有理由，自动驾驶技术在印度这样的复杂路况下也很难实现，所以印度政府可能只是想借这个机会告诉全世界他们有多看重人民的就业。

也许多年以后，全球的大部分国家都实现了自动驾驶，那印度的这个“有人开的车”也将会成为一道独特的风景。

大众、戴姆勒、宝马涉嫌德国史上最大垄断案！德国车企这是要闹哪样？

据德国《明镜周刊》报道，德国汽车巨头可能涉嫌德国史上最大垄断案。

近20年来，大众、宝马、戴姆勒等汽车生产商举行60多次秘密会议，就技术、成本、供应商目录达成一致，以消除竞争并垄断市场。目前，大众和戴姆勒已经向德国政府承认了其做法可能违反了反垄断法。

而宝马则拒绝了与大众汽车和戴姆勒公司排放量排放系统勾结的指控。其在一份声明中表示：“宝马集团的汽车没有被操纵，而且符合法律规定”，宝马认为与其它汽车制造商秘密会谈以及达成一致在法律上本来就是一个争议。

最惨的就是大众了，之前的排放门事件还没消停，这又弄了个涉嫌垄断。据一位知情人士透露，美国司法部官员也在调查德国汽车制造商在技术、战略和零部件方面串通一气的指控。

这种巨头企业的暗箱操作行为我就不好做评价了，这跟我们老百姓也没多大关系，不过我想问的是，宝沃有没有参加他们的秘密会议？

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