联手Delta入股法荷航有利于天合联盟的紧密，但该投资能否助推东航中欧航线发展有待观察。

《财经》记者 陈亮/文 施智梁/编辑

中企海外收购又出大手笔。东航集团计划购买AirFrance-KLM（法荷航集团）10%的股份，总投资额约为3.75亿欧元，该计划投资是东航集团迄今为止最大一笔战略投资。

7月28日上午，中国东方航空股份有限公司（下称东方航空，600115.SH/00670.HK/NYSE:CEA）发布公告，中国东方航空集团公司下属全资海外子公司和东方航空战略股东Delta Air Lines Inc. （达美航空，下称Delta，NYSE：DAL）已于7 月 27 日与欧洲最大航空公司法荷航集团签署了附条件的《股份认购协议》。

根据《股份认购协议》，东航集团和Delta将分别认购法荷航定向增发后10%的股份。此次对法荷航 的股份认购交易实施尚取决于《股份认购协议》约定的若干先决条件，因此仍具有一定的不确定性。

法荷航总部位于法国巴黎，在欧洲前五大枢纽中的巴黎和阿姆斯特丹枢纽拥有主导地位，在欧洲、非洲及南美拥有强大的市场地位。目前，法荷航的航线网络覆盖了118个国家的328个目的地。2016 年，法荷航的534架飞机共运输了9340万旅客，约是德国汉莎航空运输量的5倍。

东方航空方面表示，通过东航集团及重要股东之一的Delta 战略入股法荷航，东方航空、法荷航 和Delta 将形成更为紧密的战略合作伙伴关系。三家公司可以优势互补，互利共赢，构建覆盖全球的航空网络，有利于提升公司在全球航空市场的竞争力和影响力。

“上述三家航空公司同属于天合联盟，原来松散的联盟形式并没有给成员公司带来多少实质利益。现在基于股权投资，各联盟成员才能形成真正的利益共同体。这也是未来航空联盟发展的趋势。” 广州民航职业技术学院副教授綦琦告诉《财经》记者。

此次投资也将为东方航空欧洲盈利计划寻找到了新的助推力。所谓“欧洲盈利计划”，主要是要发力欧洲航线市场。目前，东航在巴黎、伦敦、法兰克福、罗马等9个城市拥有直飞航线，2016年欧洲航线运力较2015年增幅达25.5%。

除了东航集团认购股权外，东方航空同日也与法荷航签署了有效期15年的《市场合作协议》。这是继2016年7月东方航空与法荷航签署战略联营合作后，双方进一步升级全面商务合作伙伴关系。

根据《市场合作协议》显示，双方将合力打造中欧干线市场，通过中欧门户携手拓展以远网络并优化衔接机会，在缩短最短中转时间、统一旅客服务标准和流程、实现联程值机等方面提升客户体验；在符合法律规定的前提下，双方共享优质非航资源并进一步升级常旅客合作计划；双方还将合作提升 IT 与业务的融合性，并探讨未来在包括维修服务和其他业务领域的深度合作机会。

东方航空方面认为，上述商务合作将有利于进一步提升公司在中欧航线的竞争力，双方能够在中欧市场形成更好的协同效应。公司还可以进一步延伸和拓展航线网络，开发非洲、拉美及加勒比等本公司航线网络尚未覆盖的市场，完善本公司的全球航线网络布局。

此外，法荷航在高端旅客资源及服务、远程航线经营等方面具有行业领先优势。通过加强与 法荷航 的全面商务合作，还将有助于提升东方航空在国际市场的知名度和品牌影响力。

“虽然目前形成了这些概念，但是接下来三方内部整合联动绝非易事。未来合作能不能按照东方航空的意愿和资源去发展，还有待观察，毕竟东方航空目前没有拥有大量跨洲际的宽体客机。” 綦琦如是说。