近年来，高铁已经成为了中国的标志之一，中国高铁已成为世界高铁项目的标准。今天，我们来盘点下中国高铁走向世界的十个项目。

1、中巴铁路。连接喀什与瓜达尔港，全长1726公里。建成后，位于阿拉伯海沿岸的瓜达尔港将成为中国运输中东地区原油的中转站。是最具战略意义的一条海外高铁。

2,、伊安高铁。由土耳其安卡拉至伊斯坦布尔，全程总长500多公里。 多山路、难建的第二期，全长158公里，由中国铁建牵头，2005年开建，设计时速250公里，2014年全程通车。这是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目，对推动中国高铁“走出去”具有重要战略意义。

3、沙特麦麦高铁。全长约480公里，设计最高时速360公里/小时，是沙特第一条双线电气化高速铁路，由中铁十八局承建。该项目于2009年启动，预计使用年限120年。

4、匈塞铁路。自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里，设计最高时速200公里。是中国铁路进入欧盟的第一个项目。

5、莫斯科-喀山高铁。全长约770公里，是莫斯科至北京的高铁的一部分。列车运行速度将达每小时400公里，是名副其实的地面铁路“第一速度”。

6、泛亚铁路。被称为“铁丝绸之路”，是一个统一的、贯通欧亚大陆的货运铁路网络。其中正在建设中的中泰铁路全长867公里，运行时速为180公里。

7、印尼高铁。连接印尼首都雅加达和第三大城市万隆，全长约150公里，是首个海外高铁项目，并且是从日本人手上竞争夺得。

8、尼日利亚铁路。贯穿整个尼日尔三角洲产油区，全长折算单线里程达1402公里，设计时速120公里。是首个按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路。

9、两洋铁路。横跨南美洲大陆，连接太平洋岸及大西洋，可以打破目前美国控制下的巴拿马运河对国际物流的垄断地位。目前项目筹备中。

作为中国新制造业的名片，中国庞大的高铁计划不仅仅局限于国内，业已成为中国输出产能、连通国际、打造中国版马歇尔计划的重点。