6月12日，电动车公司特斯拉的创始人兼CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）在其博客上发布文章，宣布：“特斯拉将不会对任何出于善意使用我们技术的人发起专利诉讼，”即刻掀起轩然大波。相较苹果、三星及谷歌安卓系统在法庭展开专利大战的头条新闻，这些话形成鲜明对比。　　

网络回应集中在“为什么？”——为什么这家电动车领头公司自愿向竞争者开放技术？对此分析师和权威人士给出许多解释——它们并不互斥，但动机不同：

伊隆·马斯克充满激情的个人愿望。他希望看到传统燃油汽车削减，电动车行业整体发展的局面。这是他在博客中给出的最明确理由。“我们真正的对手不是少量的非特斯拉电动车，”他写道，“而是每天大量进入市场的来自全球工厂的燃油汽车。”　　

降低电动车零部件供应商成本，推动更多电动车基础设施的发展，使电动车更具吸引力，更便宜。——这些最终都有利于特斯拉。　　

吸引其他汽车制造商使用特斯拉标准，当涉及电池和部分特种电动车时，选择特斯拉作为供应商。　

寄望专利改革——利用特斯拉的曝光度引发深入对话，这可能最终带来专利体系改革。　　

仅仅是一种宣传手段，毕竟特斯拉并没有以任何正式方式切断未来诉讼的可能，也没有正式公开其专利技术。（专利项都已经在公共记录中）。　　

不论哪种意图，这个声明看起来都很精明。在博客发布后的五天内，特斯拉的股价上涨了10%，据《金融时报》报道，主要汽车生产商，如尼桑和宝马，已经排队与特斯拉探讨有关充电网络与标准的合作问题。　　

就个人而言，我们不会凭空揣测伊隆·马斯克的真实想法。但我们的确可以从中得出以下结论，同时也是三个如今行业本质和竞争的关键：

行业越来越无关紧要；现在重要的是生态系统　　

传统汽车制造商用业内角色定位自己。他们习惯于通过经销商网络销售汽车，也知道如何降低与供应商的成本。行业地位决定了商业战略。我们勾勒出过去100年内美国、德国和日本汽车行业的变化；尽管战略一直在变化，但各时代之间的差异最终都可归结为不同程度的垂直整合及制造商与供应商之间一直变化的力量对比。　　

相反，类似特斯拉这样的颠覆者（谷歌在这方点上也一样）了解和充分利用更广泛的生态系统，突破传统行业界限，积极创新，最终取得一席之地。他们能够去做一些不同的事。特斯拉Model S的销售方式就是个例证。他们将这款汽车直接出售给消费者，而不是照搬传统的经销商模式。特斯拉是汽车公司吗？并不全是——除了他们推广和销售的产品。事实上，特斯拉是一家电池公司。正如一位分析师所说：“在我们的眼里，特斯拉本质上一直在经营电池业务。”　　

成功的公司不扮演角色；他们靠行动取胜　　

角色与行动之间有何区别？角色由行业内的契约关系及业务关系定义：比如零部件生产商，但行动基于一系列专业能力，是更广泛的生态系统中不可或缺的功能。（迈克尔·波特曾写到“基于行动的策略”，指公司内部的一系列活动构成公司价值链。相反，我们在这里指的是公司在更广泛的生态系统内表现出的总体市场活动。）　　

研究了许多不同行业和生态体系后，我们总结出，只有四种重要的市场活动是如今真正有用的——对一个公司来说，防止被颠覆最好的办法是在以下至少一点上取胜：　　

• 发明者：发明产品的突破性组件。　　

• 生产者：规模化生产这些组件。　　

• 装配者：建造并分配最终待售的产品。　　

• 设计者：将现存组件用创新且独特的方法进行组装。

通过采取知识产权开源的姿态，特斯拉希望确保其在更广阔的电量存储和电池生态系统内发明者的地位，并且一直不可或缺，尤其是与汽车有关的发明。　　

为什么特斯拉特地选取“发明者”活动？因为它认识到，已有的装配者和生产者（汽车制造商和他们的OEM供应商）在规模上比它有优势，而且不太会改变。正如马斯克声明中所述，特斯拉已做好准备，迎接作为设计者的其他汽车制造商进入并壮大该行业。特斯拉最想要的是，在更广的生态系统中，保住最早发明者的角色，特别是涉及到电池存储和充电时——这一定位可能会吸引越来越多不同的传统行业进入其电池存储和充电生态系统。　　

战略新重点：“以行动为中心”　

围绕市场活动调整方向，不仅针对颠覆性的市场进入者，对现任者也可行。举一个不同行业的例子：当PC市场渐衰，半导体芯片制造商英特尔所处的业内领先部件发明者和生产者的角色受到威胁。为减轻对PC产业命运的依赖，英特尔寄望于更广的生态系统。2010年，该公司开始尝试一种新的“代工生产”商业模式，与其他芯片公司——甚至竞争对手——签订合同，授权他们使用英特尔未充分使用的生产设施。　　

许多分析师认为该行为很愚蠢，他们估计这一市场上限为70亿美元，而且“像英特尔这样的公司不会达到这个数。”但这些分析师仅关注了市场潜力，没有关注英特尔更长远的打造生态系统的意图。在开始代工生产业务时，英特尔不仅开创了一种新的盈利方式；它也将自己重新定位为一个更广的芯片生态圈内不可缺少的生产者。　　

特斯拉电动车和英特尔公司在市场活动方面，下了让人震惊和疑惑的“大爆炸的赌注”（Big Bang Bets）。时间是检验赌注回报惟一的方式。对各种现存公司来说，教训很清楚：他们认真审视行业内死板僵化的战略，并想想大爆炸式颠覆是否有可能将他们淘汰。

Paul Nunes是设在马萨诸塞州波士顿市的埃森哲卓越绩效研究院的全球董事总经理。Josh Bellin是埃森哲卓越绩效研究院的分析师。他的主要研究领域为运营模式、全球领导力及跨国公司的营销能力。本译文由译言网网友nov17提供。