81818 app:BBA一季报迎＂开门红＂ 中国市场地位愈发突出

1924314282021-05-12 09:00:36.0bba一季报迎"开门红" 中国市园职位地方愈发凸起4365692新闻头条

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一季度
       疾驰、宝马、奥迪的财务业绩均体现强劲比较三家的汽车营业
       疾驰依旧在业务收入、息税前利润、贩卖回报率等指标上维持引领
       宝马则继承在销量上体现凸起此中
       中国市场供献良多
       bba举世最大年夜单一市场的职位地方正愈发凸起

整体来看
       bba近年来采取的资源节制步伐
       都在较好发挥感化
       并推动其电动化、数字化转型进级持续深入今朝
       bba均公布了明确、且积极的“碳中和”光阴表然而
       德国政府近日表示
       其“碳中和”光阴将从2050年提前到2045年
       并将前进减排目标
       此举对付bba未来的电动化成长将带来如何影响
       无疑值得关注

近日
       疾驰、宝马、奥迪一季度财报接踵出炉
       bba三家均延续着去年以来的强劲增势
       此中疾驰更是就此调高整年业绩预期比较三家的汽车营业
       疾驰依旧在业务收入、息税前利润、贩卖回报率等财务指标上维持引领
       宝马则继承在销量上体现凸起

值得一提的是
       对付一季度的强势增长
       bba不约而合说起中国市场的支撑感化乘联会数据显示
       一季度海内高级车市场零售销量跨越73万辆
       同比增幅近9成；而领跑高级车市的bba
       在华销量也都跨越20万辆
       为其整体财务业绩供献良多

疾驰母公司戴姆勒
       近年来在向电动化、数字化等转型进级的同时
       赓续深化种种降本增效举措今年2月
       戴姆勒发布将调剂公司架构为两家自力运营的公司
       以此充脱离释乘用车及轻型商务车、卡客车两大年夜领域营业潜力其财报显示
       该计划今朝正顺利进行
       估计于2021岁尾前完成戴姆勒卡车的自力上市

从去年及今年一季度的财务业绩来看
       戴姆勒的降本增效正赓续发挥感化
       而持续改良的盈利水平
       也进一步加强其转型投入4月中旬
       戴姆勒发布将加速电动化攻势同时
       响应的对外相助也在加快推进；4月尾
       戴姆勒卡车发布将与沃尔沃建立全新燃料电池合资企业cellcentric

一系列的举措
       在提升戴姆勒盈利水平的同时
       也令其对今年充溢信心
       估计集团内各部门贩卖
       营收和息税前收益都将大年夜大年夜高于上年水平此中
       疾驰乘用车及轻型商务车调剂后的整年贩卖回报率将达到10-12％区间不过
       戴姆勒估计芯片缺乏影响或将持续至二季度另一方面
       与美国监管机构就柴油排放杀青和解的相关用度也将对其自由现金流造成影响

宝马方面
       对今年亦是信心实足
       估计整年汽车板块息税前利润率将显明高于上年
       达到6-8%猜测范围的上限
       自由现金流也将跨越40亿欧元除了传统燃油车产品为其带来的持续收益外
       宝马多年来在电动车领域的投入正在徐徐“变现”
       成为其愈发紧张的收入滥觞

数据显示
       宝马电动车一季度销量比之去年同期增长了一倍以上
       达到70207辆
       此中bmw ix3、i3及mini cooper se 等车型同比增长119.3％至6457辆今年
       宝马还将迎来ix以及i4两款重磅车型
       合营庆生bmw i品牌出生十周年

从整年来看
       宝马同样面临着必然的寻衅
       除了普遍存在的“缺芯”问题外
       部分地区铑、钯、钢铁等原材料价格的上涨
       或将令宝马的响应资源增添10亿欧元

不过
       值得留意的是
       宝马正在开拓的下一代电池技巧已取得新进展
       并计划在2030年前为其量产车配备固态电池宝马表示
       此举将大年夜幅前进电芯能量密度
       同时削减材料和临盆资源
       从而实现“在电力驱动技巧方面实现伟大年夜飞跃”

比较来看
       奥迪虽然在销量、营收、息税前利润等指标上
       与疾驰、宝马尚有必然差距
       但其10%的贩卖回报率却是高于宝马
       同时其自由现金流也达到近31亿欧元的高位

除了持续的资源优化外
       对付奥迪来说
       很紧张的一点还得益于大年夜众集团内部的协同效应例如
       借助大年夜众meb平台
       奥迪进一步扩充其电动化产品声威今年2月、4月
       奥迪e-tron gt系列车型及奥迪q4 e-tron系列车型实现举世首发；在日前举行的2021上海车展上
       奥迪与同集团的保时捷合营开拓的ppe平台技巧也正式亮相这无疑大年夜幅低落了奥迪的研发资源

对未来数月
       奥迪继承维持审慎乐不雅的立场
       并表示除疫情影响外
       半导体供应仍将较为首要对付今年整年
       奥迪估计销量及营收都将大年夜幅高于上年水平
       其贩卖回报率估计将在7-9%区间
       现金流预期将达到35-45亿欧元

整体来看
       bba近年来采取的资源节制步伐
       都在较好发挥感化
       并推动其电动化、数字化转型进级持续深入今朝
       bba均公布了明确、且积极的“碳中和”光阴表然而
       德国政府近日表示
       其“碳中和”光阴将从2050年提前到2045年
       并将前进减排目标
       此举对付bba未来的电动化成长将带来如何影响
       无疑值得关注

中国经济网 记者郭涛