亚博链接徽信hyhyk1推:深圳机场东枢纽来了!飞机、高铁、城际、地铁无缝衔接

原标题：深圳机场东枢纽来了！飞机、高铁、城际、地铁无缝毗连

说到深圳机场

你的第一印象是什么呢？

是让人密恐的航站楼设计

照样拥挤的地铁1号线？

未来
       深圳机场片区要刷新你的印象：

集机场、高铁站于一体

接入多条地铁、城铁线路

打造大年夜空港片区……

机场东枢纽效果图

日前
       深圳市机场东综合交通枢纽观点设计及主体修建设计举世规划举行了定标会
       作为大年夜湾区紧张的交通枢纽根据规划
       机场东综合交通枢纽作为深圳扶植国际航空枢纽与国家铁路枢纽的紧张组成部分
       集航空、高铁、城际、城市轨道、公交等多种交通要领于一体未来将与地铁1号线、12号线、20号线、26号线（筹划）无缝换乘

空铁联运
       超大年夜规模

机场东交通枢纽是大年夜型“空铁联运”的综合交通枢纽
       按6台14线规模在地下设站
       集航空、高铁、城际、城市轨道、公交等多种交通要领于一体

机场东枢纽位于现1号线机场东站片区
       划定枢纽区总用地面积约11.7万平方米
       东航站区、交通枢纽及隶属修建设计总用地面积约80万平方米

深圳机场 东枢纽出行线路图 备注：详细以实际建成为准

该枢纽将实现高铁站与航站楼无缝毗连航站楼位于铁路枢纽的上方
       同时实现了换乘、商业等空间共享以及顺畅、无缝毗连的空铁联运由高铁换乘至深圳宝安国际机场各航站楼的搭客可在枢纽内实现提前行李值机和托运
       搭乘空侧apm系统到达各航站楼

接入4条地铁和多条高铁

根据筹划
       深圳机场东枢纽未来将与地铁1号线、12号线、20号线、26号线（筹划）无缝换乘还将与深大年夜城际线、机场捷运系统换乘
       为深茂铁路等线路解决始发终到营业机场东接入的城铁、地铁线路已经开工扶植
       包括备受关注的深大年夜城际、深茂铁路都邑接入机场站

12号线线路示意图 图片来自深圳地铁

此中
       深大年夜城际深圳机场至坪山段工程线路长71公里
       全线共设站11座
       均为地下线和地下站深大年夜城际预留延伸至中山的前提
       未来从坪山到宝安机场仅需40分钟设置站点11个：t4枢纽、机场东、黄夏布、石岩中间、龙胜、夷易近治北、五和、白泥塘、大年夜运、坪山、聚龙

深茂铁路江门至茂名段已开通运营
       深圳至江门段已开工扶植
       并预留了接入广湛高铁的前提此中
       西丽至南沙段200公里
       全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站

地铁12号线也是大年夜湾区未来的紧张动脉
       线路全长约40.6公里
       共设站33座
       此中换乘站18座
       估计2022年建成通车

地铁20号线是深圳首条全自动运行地铁线
       正线全长8.43公里
       共设5座车站
       引出至20号线机场北站开通后可以地铁直达国际会展中间
       远期预留延伸到东莞的前提今朝
       20号线已实现洞通、轨通、电通的“三通”目标
       线路首列列车已完成设备装置
       正在进行车载设备调试

未来
       机场东枢纽将不仅仅是一个机场、一个高铁站
       它将联系起机场南北片区
       打造新型空港城区一方面
       加强机场片区的南北交融枢纽的主收支场蹊径从现有的机场路
       增添北部和南部的航站四路
       加强机场路南、北片区的交融成长另一方面
       将打造新型空港城区深圳市机场东综合交通枢纽所在的大年夜空港片区
       地处粤港澳大年夜湾区和广深港经济带核心位置据估计
       建成后的东航站区客流量将达到2000万人次/年以上
       交通枢纽铁路日发送搭客量将高达8万人次

滥觞：深圳晚报