ks凯时登录地址:“五一”假期期间梅龙铁路施工建设跑出“加速度”

　　广州5月5日电 (郭军 邓联旭 邹佳兴)油坝岭3号地道顺利贯通。
       五华特大年夜桥第337根桩基完成浇筑。
       高峰期日均产值超500万元.。.“五一”假期时代。
       中铁二十五局梅龙铁路项目3000余名扶植者。
       昼夜奋战在53个工点。
       掘客机、推土机等100多台机器设备马达轰鸣。
       跑出施工扶植“加速率”。

　　记者5日从中铁二十五局懂得到。
       梅龙铁路位于梅州和河源两市境内。
       是广东省首个自行投资扶植的时速350公里高铁项目。
       也是梅州、河源与粤港澳大年夜湾区慎密联系的重大年夜项目。全长95.6公里的梅龙铁路。
       扶植工期为4年。
       线路自梅汕高铁梅州西站引出。
       沿途颠末梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县。
       终至在建赣深高铁龙川西站。全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4座车站。
       此再起宁南站和五华站为新建站。

　　这次贯通的油坝岭3号地道。
       是梅龙铁路4标段贯通的第二座地道。
       全长202米。“我们承建的4标段。
       共有地道19座。
       桥隧比高达86%。
       安然风险高。
       施工难度大年夜。”中铁二十五局项目现场总工程师曹智波先容说。在全线最长地道、全长7377米的下黄地步道内。
       一线扶植者穿越斜井与主洞的分叉口。
       凭借微光在漆黑中掘进。他们采取“长隧短打”、斜井开挖的要领。
       在地道中段新增两个事情面。
       协同功课、四洞齐发。
       确保施工顺利推进。

　　铁路扶植到哪里。
       支部事情就开展到哪里。在施工大年夜干快上的关键时期。
       项目党支部布告刘平将党课送入施工一线。
       全体党员干部以及一线扶植者。
       贯彻落实党史进修教导支配。
       “学党史、悟思惟、办实事、开新局”。
       以党建为引领。
       奋力推动梅龙铁路高质量扶植再上新台阶。

　　项目施工团队根据劳动角逐规划和工期节点目标。
       结合实际建立了一套完备的定岗和值班治理体系。
       项目引导班子24小时轮流带班。
       加强现场管控。
       加快工序毗连。
       有效办理各类非常施工状态、风险静态评估和动态管控脱节等系列问题。