2018年亏损109亿?滴滴出行的钱到底花哪儿去了?

2月13日,有媒体报道,滴滴出行内部流传出来的财务数据显示,该公司2018年持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元。2018年全年,滴滴在司机补贴方面投入金额高达113亿元。

公开资料显示,成立于2012年的滴滴出行6年来累计亏损额约为390亿元,仅在2018年上半年,整体净亏损就达到了40.4亿元,按上述报道计算,滴滴出行2018年下半年的亏损则增加到了68.6亿元。

       

事实上除了亏损,滴滴出行在2018年过得异常坎坷。

2018年3月有报道称,滴滴预计2018年其主营业务将实现盈利,净利润有希望接近10亿美元,公司整体“微赚钱”。过,2018年滴滴连续两次的顺风车事件显然让这个目标成为了泡影。尤其是去年8月的那次温州顺风车恶性事件后,滴滴曾表示不再以增长为目标,要all in安全。

在此之后,滴滴屡次整改,相继出台了如行程中录音、录像、一键报警、紧急联系人,未成年人乘车提醒、夜间乘客乘车等多项产品功能和安全措施,而顺风车业务至今仍未上线。               

2018年9月上旬滴滴出行创始人兼CEO程维在所发布的全员信中透露,滴滴出行6年来还没有实现过盈利,并表示公司已将抽成的绝大部分返还给了司机和乘客,整体对应的成交金额毛利率只有1.6%。

不仅如此,今年1月底,滴滴出行被曝将裁员25%,涉及产品技术、网约车团队等。对此,滴滴出行方面未作回应。当时,有媒体爆料称,滴滴出行有逾万名员工,照此计算其将裁员逾3000名员工,此次裁员分批次进行,可能会一直延续到3月份。      

         

而早在1月4日,消息称滴滴上海团队解散,员工并入杭州和北京。不过,滴滴出行方面称该消息为谣传,滴滴上海团队一切正常。与此同时,滴滴出行旗下小桔车服启动北京+杭州“双总部”战略,原车服上海团队将陆续搬迁至北京、杭州两地。消息一出,滴滴出行方面的员工质疑,此举为变相裁员。

与此同时,因为网约车市场的合规化要求,滴滴以及同类网约车企业不得不花费更多资金来吸引合规司机和车辆。另外,因为滴滴在夜间停止给不合规运力派单,这也影响了滴滴的单量和现金流。

(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)