11月15日，大众汽车集团在广州召开了集团层面的媒体发布会。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼宣布，在未来两年内，大众集团旗下品牌将推出超过30款新能源车型，其中一半将会在中国本土生产，公司计划到2020年在中国交付40万辆新能源汽车，并最终到2025年交付150万辆。

在发布会上，该集团还展示了大众汽车品牌的旗舰车型“全新一代途锐”、斯柯达的新款轿跑SUV科迪亚克GT以及奥迪车队的FormulaE的赛车样车模型。除此之外，活动中亿欧汽车还短暂体验了新途锐的智能交互系统。

据了解，在大众其他新能源车辆的生产制造方面，基于纯电动平台MEB打造的纯电动汽车将在2020年于一汽大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。而在电动汽车的大功率快充网络方面，大众集团将在华建设100kW的快充桩，让用户充电15分钟即可获得400公里的续驶里程。

此外，在自动驾驶领域，大众集团旗下的奥迪品牌已经在北京和无锡拿到了L4级自动驾驶测试牌照。另外，大众汽车品牌也已经加入了百度Apollo自动驾驶平台，以及Apollo理事会。

在资金方面，大众投入力度也不小。海兹曼表示，仅2019年，我们计划将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元。资金将用于电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。

另外，在企业社会责任领域，大众也投入了资金支持。据了解，在沟通会上，大众宣布了将新增一亿元人民币投入到集团致行公益基金的社会责任项目中，这是原有公益资金的两倍。

此前，在11月5日中国国际进口博览会上，奥迪e-tron在广州车展上再度亮相。奥迪e-tron是品牌电动化战略的启动信号：至2025年，奥迪将在全国各主要市场发布12款电动车型，新能源车型届时预计将占奥迪销量的三分之一。