近几年,特斯拉已经成为全球电动车行业的标杆企业,过去电动豪华车的定位,使得特斯拉在汽车行业影响力不足,不过Model 3的量产正在改变一切。

据外媒最新消息,三季度,特斯拉在美国的汽车销量已经超过了奔驰,四季度有望超过宝马。要知道,奔驰、宝马、奥迪等均是全球汽车行业长期耕耘的知名品牌,如果销量超越这些品牌,意味着特斯拉的行业地位正在迅速攀升,早已经不是过去的电动车小众厂商。

             

此外,7月10日,规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区。业内人士预计,随着特斯拉产销季度连续环比大增,国产化机遇有望为A股带来丰富多彩的产业链机会,新能源汽车、锂电池等相关板块都会受到提振。

然而另一方面,过去几个月,马斯克被曝出融资丑闻并引发与美国监管机构的纠纷之后,特斯拉股价遭受重创。而且特斯拉的偿债能力仍面临严峻考验。

有报道称,未来13个月内,在特斯拉115亿美元的债务中,有超过15亿美元债券需到期偿付。第一笔到来的是明年3月1日到期的9.2亿美元规模可转债,它设定的转换股价为360美元。

             

本周以来,特斯拉股价刚刚经历了五连跌,截至本周一的五天内市值缩水100亿美元,虽然周二收涨接近5%,但周三追随大盘低开低走,最终收跌2.25%,收报256.88美元,较上述转换股价低约29%。

不过特斯拉也在积极地面对问题,比如,近日就在上海争取一款价值为1.45亿美元(约10亿人民币)的土地,用于建立特斯拉中国工厂。据了解,特斯拉是这块土地的唯一竞标者,上海政府最早可于本月与特斯拉达成交易,预计该工厂产能可达50万辆。

作为电动汽车领域的国际巨头,特斯拉能否走出“私有化阴影”,现在还犹未可知。

       

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