尽管贾跃亭的电动汽车初创公司法拉第未来已经开始逐渐走上正轨,但该公司与一位前高管之间的法律纠纷仍在持续发酵。



日前有消息称,由法拉第未来(Faraday Future)前CFO Stefan Krause创立的南加州电动汽车初创企业EVelozcity ,在当地时间8月9日向洛杉矶高等法院(Los Angeles County Superior Court)发起一项针对法拉第未来的诉讼动议,主要抗议法拉第未来继续使用威胁和欺骗手段阻止其雇员自由寻找新的工作机会。

EVelozcity认为,法拉第未来员工合同中“禁止离职员工招徕同事离开公司,参加新项目”条款是违反法律的。

其实双方的争端由来已久,此前,法拉第未来曾指控克劳斯涉嫌窃取商业机密。克劳斯否认了法拉第未来的指控。



值得一提的是,这份起诉书还声称,是贾跃亭直接让法拉第未来之前陷入了濒临破产的局面,他不顾众多商业顾问的反对,极力阻止第11章破产保护法执行。宁愿让公司倒闭,让员工失业,并且欠下供应商大量的未偿还债务,而不选择重组公司解决债务危机。这些都向全世界展示了法拉第未来和他个人存在的问题。

不过,此前因背负巨额债务等等问题迟迟不肯回国的贾跃亭,不就是投身于造车事业吗?作为 FF 创始人,他曾在供应商峰会上发表了演讲,一如既往地推销着自己的“造车梦”:“FF 91 不仅仅是一个电动车,它是一个新物种,更是一个第三互联网生活空间。”

贾跃亭表示,如果没有这么多顶级供应商的倾力合作,FF 就不可能设计和制造出像 FF 91 这样具有颠覆性的产品。前来参会的这么多在汽车和技术领域的创新领导者,将帮助我们成功推动产品开发并提供高规格的产品体验。

去年,贾跃亭什么时候回国成为媒体界津津乐道的段子,但对于贾跃亭而言,FF91和法拉第未来背负着他个人能否翻身的重任。



(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)