滴滴与软银合作进驻日本市场,能打破Uber惨败的局面吗?

滴滴最近可谓是喜事连连,前两天刚获得全球最大旅游公司Booking的5亿美金投资,今天又宣布与软银成立合资公司进驻日本市场,为本地居民和游客提供出租车打车服务和智能交通解决方案。

这是滴滴继登陆澳洲、墨尔本之后,出海计划的又一“战绩”。

日本不仅是世界第三大经济体,也是全球第三大出租车市场,这使得线上打车服务具有良好的发展前景;而且还拥有完善的移动互联网基础设施和出租车高标准的服务,居民对于便利的出行有着极大的需求。



只是与中国不同的是,日本的私家车不允许从事经营活动,这是法律。所以对于那些贸然进驻日本市场的网约车企业来说,是个巨大的挑战。

Uber就是最好的例子。自2014年进入日本之后,最初始的UberX,因为私家车参与经营活动,在登陆第二年就被日本国土交通局就封杀。在东京部分地区推出的出租车和包车服务,更是被日本本地的出租车公司打得节节败退。

在Uber进驻日本市场惨败的情况下,滴滴这次能完胜吗?



对此,滴滴出行副总裁、滴滴日本CEO朱景士表示,滴滴日本将引入中国先进的数据平台,帮助本地出租车企业提高运营效率,改善用户满意度,扩展用户基础。这样的话,就不存在与日本出租车企业的竞争,反而让其锦上添花。

近年来,日本城市工商业发展势头良好,旅游业持续增长。合资公司计划借力2020年东京奥运会,帮助出租车行业把握这一增长机遇。滴滴计划2018年秋季在大阪开始运营,并陆续在京都、福冈、东京等主要城市向乘客、司机和出租车公司提供服务。



如此看来,滴滴的入驻不仅能打破之前惨败的局面,说不定还能在解除日本网约车禁令上做出一点改变。毕竟软银首席执行官孙正义用“愚蠢”来抨击日本“网约车禁令”,这下就不难理解为什么与滴滴开合资公司,似乎就是为了解决这种愚蠢。

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