共享单车难逃倒闭厄运,共享童车又来了,靠点谱成吗?

7月16日,香港共享单车Gobee bike宣布倒闭。成立一年多以来,公司用巨额成本维护共享单车日常运营,但仍然无法实现任何收益。目前,单车系统已停止用户注册和账户充值服务,并启动了退还押金程序。在一个月内,即日起至8月10日,用户可申请退还押金。




 

其实从去年“单车大战”开始,包括国内的几家共享单车也因为资金问题而相继倒闭,只剩巨头仍在市场“狂欢”,但共享单车市场状况依然不明朗,ofo在澳大利亚上线不到一年,就因使用率低被迫撤出澳洲。

 

自“共享”概念成立以来,除了共享单车,剩下的雨伞、充电宝、健身房等都在玩共享概念,但都经不起市场考验,难逃夭折命运。




 

这样的情况之下,依然有企业进入共享市场,这次针对的是专为儿童设计的共享童车。

 

最近,根据中国新闻网报道,“共享童车”在济南多个小区内亮相,2~8岁的“10后”是主要使用群体。孩子骑行前,家长需要下载APP扫码用车,不收取用户押金,普通用户2元/半小时,会员1元/半小时。

 

为保证骑行安全,该款“共享童车”只限在人车分流的封闭式管理小区使用,在指定社区的固定停车点还车。




 

虽然相较于之前的共享单车有了一定改变,但儿童的用户人群,安全似乎才是最大的隐患,而且就目前单车的使用范围来看,少量的单车投入就不说了,但如果大量投入市场,其盈利也很成问题。

 

从现在共享单车“坟场”等各种状况来看,体积小的共享童车恐怕也难逃此厄运。



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