哈弗H6月销量已经连续两个月被宝骏510超越，H2系的销量也并不稳定，所以在H6之外，哈弗继续开辟第二个阵地，前不久上市的H4与H2和H6之间同质化太过于严重，担当哈弗系新的增长点的把握性不是很大。在这次北京车展上，长城将会为哈弗开辟一个全系的车系：F系，F系首款车型F5将会首发。或者这辆全新的哈弗F5能够成为未来哈弗系的一个销量担当。

在外观设计上，这辆全新的哈弗F5可以看出是融合了当前的哈弗和魏派的设计语言，整体造型要比目前的哈弗系更加激进，而相比魏派要稍微含蓄那么一点点。前脸部分，大灯造型锐利，内侧切角的造型类似于魏派的两兄弟，在大灯和雾灯之间还增加了一个日行灯，这是在此前的哈弗系车型上没有见过的设计风格。中网整体轮廓造型类似于目前的哈弗系红标，面积较大，使用黑色网格状格栅，该车使用蓝标。前杠底部中间位置的三个U型镀铬饰条很有特色，这也是首次出现在哈弗车系上。

其实这辆哈弗F5在此前曾经是以哈弗H4C的身份出现在工信部的申报目录中，而且此前不管是申报图还是爆出的测试车实车，都是挂的红标，或者在汲取了哈弗H6家族过于混乱的教训，最终长城选择了另立门户，为这辆新车开辟了一个全新的F系。而且相比此前爆出的实车，目前即将亮相的F5版本在雾灯位置多了一个L型的镀铬装饰条。

从车身侧面部分的造型上也能够很明显的看出魏派的设计风格，下压的车顶和上扬的腰线营造出了轿跑式的风格，或者也是正因此，此前H4C的名字正是类似于H6系的H6 COUPE，意为运动版本。

此前的申报图车尾带有哈弗H4C的标识，但是随着最终定名为哈弗F5，这个H4C是不会再使用了。而在造型上，最新的F5应该会是与这个当时的H4C保持一致的，上半部分的造型与H4非常相似，但是后杠的造型要更加个性，在底部也带有三个和前杠上类似的镀铬装饰件，配合两侧的排气管，看上去非常具有运动气息。就整车的外观颜值来看，因为看惯了H2S/H4/H6程式化的设计，这辆最新的F5要更漂亮，而相比CRV这些合资紧凑级SUV，显然也是有颜值上的优势的。

内饰部分，从此前曝光的实车来看，中控台的整体造型会与哈弗H4保持一致，中控大屏位于空调出风口下部，变速箱档杆后部带有驾驶模式选择按键。但是与H4不同的是，这辆F5还是用更加运动的三幅式方向盘。

在车身尺寸方面，这辆最新的哈弗F5会与哈弗H4更为接近，其中轴距与H4一样，为2660mm，要比哈弗H6短了20mm，而从实车侧面看，也确实要比H6更加紧致。在动力上，这辆最新的F5可能不会使用H4上的1.3T发动机，预计起步会是1.5T动力，高配会使用2.0T发动机。

而至于这辆全新的哈弗F5的定位和定价，估计也会是长城目前最为头疼的了，在H6、H4和H2S以及魏派VV5之间，长城系SUV家族的布局已经密不透风了，只能是通过设计上的差异来寻找定位的差别，而在价格上肯定还是要在哈弗系家族中继续织网，预计起步价应该会在11万区间，或者凭借更加漂亮的外观，这辆F5能够成为哈弗系最新的销量神车。