现在研究自动驾驶的公司太多了,除了前一阵曝光率很高的谷歌、特斯拉等几家大公司之外,也有许多公司闷声探索着自动驾驶技术。可就在此时,出现了意外。
昨晚,Uber的一辆自动驾驶汽车撞死了美国亚利桑那州一名正在过马路的49岁女性伊莱恩·赫兹伯格(Elaine Herzberg),这位不幸的女性在被送往医院后因伤死亡,这是自动驾驶汽车首例发生在公共道路上的致死案。
目前,Uber暂停了包括旧金山、匹兹堡、凤凰城和多伦多等所有地点正在进行的自动驾驶测试。根据外媒报道,事故发生时,Uber测试车上只有一名车辆操作员,而被撞女子正在穿越马路。
据悉,优步研制的无人驾驶车辆有可以自动加速、减速、行驶和实现其它基本功能。当内置的感应器检测到有别的车突然转向到它的车道内或者碰到无法识别及处理的事物,它就会终止无人驾驶模式,并且发出很大声的嘟嘟警报声。
优步研制中心负责人还曾表示,“驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中,这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅!”但这次撞死行人的事故给优步的无人驾驶研制蒙上了重重的阴影。
事件发生后,在国外引起了轩然大波。媒体、社交网站纷纷报道、讨论。因为这是全球首起自动驾驶致死事故,人们对自动驾驶(甚至人工智能)技术的信任程度可能会产生更大的波动。有人说,自动驾驶大跃进式发展遭泼冷水;还有人说,整个行业将遭遇重创等。
不过也有人对此表示,“这很不幸,但自动驾驶汽车仍然是未来。即使有一个人死了(希望她安息),但是与每年死于人类驾驶的成千上万人相比,这只是一个人而已。如果我们真的那么害怕自动驾驶,那么我们也需要更加害怕人类驾驶员。”
不难猜测,这件事对于涉事品牌的影响也是巨大的,或许,还会影响其他品牌进行自动驾驶技术的测试。但人类历史上任何一项技术的进步,从汽车、火车、飞机,到卫星、火箭和飞船等,哪一次人类出行工具的发展,不是用生命和鲜血换来的?
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