据CNBC引述消息人士报道,特斯拉(Tesla)位于加州Fremont工厂在生产过程中,零部件和整车缺陷率高到惊人,导致返工和维修工作已超过工厂的承担能力。

Tesla Model 3的预订量已超过40万,而预订的消费者均支付了1000美元订金。马斯克2017年7月表示,到12月,特斯拉每月能生产2万辆Model 3。但随后特斯拉下调了预期。目前特斯拉表示,到本月底每周可生产2500辆Model 3,而到6月底将提升至每周5000辆。

特斯拉已经承认电池生产存在问题。图:AP

特斯拉一名工程师估计,Fremont工厂40%零部件都需要返工,对这些零部件的检查和返工是导致Model 3生产延期的重要原因。另一名Fremont工厂的员工表示,特斯拉的产品缺陷率非常高,很难达到生产目标,反过来又影响了员工士气。

在职员工和前员工透露,为解决零部件和整车的缺陷问题,特斯拉从服务中心和再生产工厂调来了技术人员和工程师,协助在现场进行返工和维修。

他们还透露,特斯拉有些时候会采取不同寻常的做法,将有缺陷或损坏的零部件从Fremont工厂送往位于加州Lathrop、50英里外的再生产工厂,而不是现场解决问题。

不过,特斯拉否认,该公司的再生产团队参与了返工。一名发言人表示,公司的再生产团队不会对汽车进行返工,员工可能是将返工和再生产混为一谈。再生产主要负责二手车和零部件的修理和翻新。此外,每辆汽车都会接受严格的质量控制,包括500多项检查和测试。

特斯拉已经承认电池生产存在问题,但表示仍有望实现3月底前每周生产2500辆Model 3、6月底前每周生产5000辆的目标。

上周末,特斯拉宣布,2月时暂停了Model 3生产线,从而让公司有时间做出改进。公司发言人表示,设备维护和调试造成的临时停工是生产线上的常见现象,而未来数月还可能会出现停工。

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文章来源:头条号-橙新闻