由居港法国人创办、总部设于香港的“共享单车”公司Gobee.bike，宣布自本月24日起撤出法国，原因是一连串的盗窃和恶意破坏，导致数以千计的单车被盗、破损或待修，损失惨重。

Gobee.bike总部设于香港。图：资料图

Gobee.bike表示：“在去年12月至今年1月，大规模毁灭我们的车队成未成年人士的娱乐。”该公司称，在法国全国有超过1000辆单车被盗，近3400辆损坏；已向警方提交近300件投诉，另外还有六千五百架单车待修。

Gobee早前已因相同理由，无奈退出法国里尔、兰斯和比利时布鲁塞尔，在里尔只经营了三个月。

该公司在法国有15万名用户，其中首都巴黎的服务有2000架单车供租用，公司旗下缘色单车醒目显眼，用户支付十五欧元的按金便可使用。用户可透过手机程式得知闲置单车的位置，找到车后扫瞄车身QR Code解锁，并开始使用和计钱，每小时只收5毫欧元(约4.1元人民币)。使用后，号称骑到哪里都可以随时停车还车。

该公司称：“了解到少数个人可以毁掉这样一个美丽且有前景的项目，是令人伤心和失望的。我们必须得出这样的结论：此事不可行。除了撤出全国，我们别无选择。”

Gobee撤出后，巴黎还有三家亚洲公司经营的“共享单车”服务，其中新加坡的oBike提供1800架橙色和灰色单车，中国的OfO和“摩拜单车”(Mobike)则分别提供1000架黄色单车和数千架红色单车。

这些公司都在有多年历史的巴黎“Vélib'”(自由单车)公共单车出租系统更换营运商之际，涌入市场分一杯羹。自由单车提供逾万架单车。巴黎单车促进组织“Paris en selle”负责人马奎因指出，Gobee的单车太脆弱。相比之下，其对手Mobike使用实心轮胎而不用充气胎，使用成本高但更稳定、更耐用的轴传动，而不用便宜但平稳性差、易磨损的链条，单车更能抵抗大量使用和破坏行为。

橙子君以前总是听说国人素质低，歪果仁素质都高，似乎并没有啊？