近日有媒体报道称，滴滴内部正在试水外卖产品，意在反击美团在出行业务上与滴滴的竞争。滴滴方面则表示不予置评。传闻显示，滴滴内部一个十人左右的团队正在尝试做一款外卖产品，而这款外卖产品试水的第一个城市极有可能是南京。

一位接近滴滴的人士对腾讯科技证实了滴滴做外卖业务的消息。该人士告诉腾讯科技，滴滴研发外卖业务已有一段时间，目前负责该项目的产品与技术开发人员已经搬到单独的地点进行秘密办公，内部通讯录中甚至查不到这些员工的个人信息。

而南京正是此前美团低调上线打车业务的城市。上述人士指出，滴滴研发外卖业务很有可能就是剑指美团点评。

有内部人士称，滴滴试水外卖业务是对美团点评的反击。12月1日，美团宣布架构调整，成立出行事业部，由王慧文带队负责，出行已然成为集团下阶段的重心。而在此之前，美团点评已经在南京试水出行业务，报道称，滴滴的外卖业务投入的第一个城市也极可能是南京。滴滴与美团点评关于出行和餐饮的大战即将开启。

2015年11月24日，滴滴战略入股饿了么，并完成交割。滴滴CEO程维进入饿了么董事会。双方在同城配送领域达成合作。今年9月，刚有消息传出美团点评接近敲定30亿美元新一轮融资，就有消息称，滴滴要投资饿了么20亿发击，但这一消息最终未得到官方证实。

这一系列举动意味着打车将成为美团未来版图的一块，与滴滴的竞争无法避免。一位美团前高管告诉极客公园，在美团内部，出行已经被列为2018年公司重点布局的业务方向之一。

对于美团为何要进军出行领域，王兴在接受《财经》采访时表示：一方面现有网约车不能完全满足用户的需求。另一方面这是location based service（基于位置的服务），美团的业务特征很大是和位置相关的。目前我们只派了一个小团队在南京这一个城市尝试。不仅打车，我们同时还在试其他很多东西。

美团点评投资人、今日资本创始人徐新对此也很支持，她表示：“我从两个点考虑这件事，第一是用户有无需求。第二是市场痛点是否足够大，能不能带来改变。我们认为出行对于用户来说是刚需，而且出行市场足够大，虽然已经有了滴滴，但是依然存在痛点。另外，大概有30%的人打车去吃饭，和美团点评的用户群高度重合，这个事情有的做。”

有分析人士称，外卖行业在百度和饿了么合并之后迎来了大洗牌，如果这个时候有新竞争者进入无疑是一件好事。