11月20日下午,深圳市就《深圳市互联网租赁自行车管理方案》(下称《方案》)举行立法听证会,押金安全问题成为会上的关注焦点,多名代表提议取消押金。

共享单车在解决公共交通“最后一公里”难题的同时,也带来了一些问题,如部分区域供大于求,企业在市场的驱动下仍持续投放;车辆乱停放问题突出;事故处置赔偿等关系用户人身、资金安全等的权益难以保障等问题。

《方案》拟制定考核奖惩机制来改变共享单车带来的问题,如未按要求进行企业备案的,或未按要求履行退出相关责任义务的企业,或将被处以五万元以下的罚款;向未满12周岁的未成年人提供注册、使用互联网租赁自行车服务的企业也将被处以五万元以下的罚款。

在立法发布会上,押金安全问题成为与会代表们关注的焦点。参与发布会的市民代表翟小娟表示,多名与会代表都建议共享单车企业取消押金的收取。

“目前深圳的共享单车规模约89万辆,但注册用户量达2200万人,收押金明显不合理。”翟小娟表示,共享单车企业向用户收取押金,解决不了任何问题,押金的用处也无从得知,取消押金可以让正规化运营的共享单车企业更好地发展,对于动歪念、想要侵占用户押金牟利的企业,一开始就把他们的路堵死。


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