11月17日消息，在刚刚举办的一场展示活动中，特斯拉的电动卡车Semi享受到了与其它汽车一样的热烈欢呼。这个灵活的大家伙采用了特斯拉的极简主义设计风格，唯一突出的就是后视镜和像小翅膀一样安装在卡车两侧的传感器阵列。它的设计极具未来主义特色，CEO伊隆-马斯克称它的设计就像一颗子弹。

据了解，这辆电动卡车拥有500英里（约805公里）的行驶里程而且配备了强化版自动驾驶仪在内的一系列技术。它也拥有许多大型卡车的特征，比如说折裂保护、盲区探测传感器和车队管理的数据巡检记录系统。

相比之下，戴姆勒的E-Fuso货车行驶220英里（约354公里）就需要停下充电。

目前大多数汽车制造商的主要研发方向，但是电动卡车将在减少污染方面做出巨大成就。据美国卡车协会2014年的研究，卡车行驶总里程达到2791亿英里（4490亿公里）。在2015年美国环保局指出，中型和重型卡车占据汽车排放量的23%。

马斯克称，特斯拉将保证卡车在百万英里里程内不会出现故障。护航情况下的每英里行驶成本也更加低廉。如果Semi卡车的两台发动机熄火，另外两台发动机将保持卡车继续在路上行驶。特斯拉称，当你把保险、保养和其它问题考虑在内时，它事实上比柴油卡车还要便宜25%。但是特斯拉并未公布Semi的真正运行成本。