文/张天宇

近年来，“魂动”设计与创驰蓝天技术一直是马自达的代名词。而这样的代名词正是在四年前，由长安马自达CX-5登陆中国市场后树立的。四年过后，全面升级的第二代Mazda CX-5（以下简称“第二代CX-5”）正式上市。9月21日，【汽车维基APP】来到了长安城（陕西西安），与第二代CX-5一同“感官觉醒”。

此次发布会的主题之所以是“感官觉醒”，是因为第二代CX-5的换代升级可以总结为围绕着观感、触感、驾感以及安心感这四种感觉的升级。第二代CX-5全系共推了8款车型，包含2.0L、2.5L两套“创驰蓝天”发动机、6种外观颜色可供选择，官方指导售价为16.98-24.58万元。

技术宅的机械魅力

马自达，于1920年创立，是业界知名的“技术宅”+“偏执狂”代表，而发布会的现场，也无时无刻不在透露着马自达身为“技术宅”的本质，谁能想到，一辆还没有上市的车，已经先拆散了摆在众人面前？充满机械感的悬架中央，悬空坐着一位小姐姐，瞬间抓住了人们的眼球。

既然说起马自达“技术宅”的身份，就不得不说马自达闻名天下的“创驰蓝天”技术。第二代CX-5搭载了“创驰蓝天SKYACTIV-G”超高压缩比缸内直喷汽油发动机。2.0L、2.5L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统，使得发动机燃油效率更加高效，从而兼顾动力及油耗。

而要实现“人马一体”，第二代CX-5除了出色的动力，还需要有良好的操控，才能称得上是“驾感”的升级。所以，第二代CX-5全系搭载了马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”（以下称GVC系统）。据悉，GVC系统可以根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力。同时，能够有效减少乘坐人员身体横向摇晃，真正做到“人马一体”。

除了机械上的创新，马自达还赋予了第二代CX-5 “i-ACTIVSENSE”这一安全系统以及更高强度的车身，而这也就是第二代CX-5在“安心感”上的觉醒。该系统包括：FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等。简单一句话，在你“人马一体”尽情驾驭的时候，你的安全也有很好的保证。

技术宅也有高颜值

其实，“技术宅”这个形容词一直以来都褒贬不一。因为“鱼和熊掌不可兼得”，所以一般情况下“技术宅”并不会有高颜值，但第二代CX-5是个另类，它也有高颜值。

“100分的美，减掉99，用1来表现”，长安马自达市场部总监祝振宇的这句话很带感，也形象地表达了第二代CX-5在外观设计上的减法美。马自达设计师以“精致完美的强悍感”作为第二代CX-5的设计语言，将强悍的力量与卓越的品质相结合，通过精磨细练表现出了充满美学的强悍感。如果把第一代CX-5的外观是“魂动”二字中的“魂”的话，那么第二代CX-5则主要是在展现“动”字。

在车身颜色上，第二代CX-5推出了“水晶魂动红-Soul Red Crystal”色。新颜色通过车身线条抑扬的表现，使映射到车身的光线发生变化，给人视觉上以高雅的艳丽感。与“魂动红”相比，新颜色的饱和度增加20%，浓度增加50%。除此之外，第二代CX-5还将提供另一爆款新色——铂钢灰，表现了机械特有的金属美感。这样一来，红色“杀”妹子，灰色“杀”汉子，可谓双管齐下。

与“观感”升级匹配的自然是“质感”升级，第二代CX-5采用了马自达经典的布局设计，以驾驶者为核心，注重汽车与驾驶者的一体感，方向盘、仪表盘、左右空调出风口的中心在同一高度，使驾驶者能够集中精神驾驶，感受恰到好处的“紧张感”。做工材质方面，车内能触摸到的部位，基本都采用了富有质感的软质材料，且在拼接处可以看到凸显匠心的手工缝线。

第二代马自达CX-5全新HMI人机交互系统出色的设计布局可真正实现“盲操作”，避免驾驶时注意力分散。当启动车辆后，前风挡投射式彩色平视显示屏即刻显示出车速、导航等必要信息，可将驾驶者的视线移动和焦点调节负担减至最低。此外，该车型还装配了与BOSE音响共同开发的车内音响系统，别具匠心的在A柱两侧靠近驾乘人员位置内嵌喇叭的设计，让音乐听起来更清晰、音色更自然。（PS:7英寸的中控屏幕确实有点显小了）

总结

第一代马自达CX-5在全球120个国家销售超过140万辆，荣获135个奖项。作为首款全面搭载魂动设计与创驰蓝天技术的新世代产品已经足够成功。时隔四年的全新换代车型，由内而外的改变可谓是翻天覆地。

作为长安马自达“特色精品战略”的践行者，第二代CX-5可谓真的做到了在观感、触感、驾感以及安心感这四个方面的“感官觉醒”，16.98-24.58万的售价也极具诚意，它的市场表现值得期待。