剩一个星期就是国庆了！剩一个星期就是国庆了！剩一个星期就是国庆了！重要的事情说三遍。要开车出游的车主抓紧时间检查车辆了，趁着这段空闲时间把爱车保养好，才能更好迎接“小长假”的到来。

图一

当我们将车送到修理厂后，通常修理厂都会给我们一张全车检查清单，就是让我们填写确认维修项目，这里需要注意了，一些修理厂如果发现你要做的项目比较少，经过检查又没有发现新的维修点，通常这时候让你做一些清洗项目，如清洗三元、清洗节气门/进气道、清洗火花塞。就是通过简单的沟通，问你多长时间没有清洗这些地方了，如果说你一年或者半年以上没有清洗的话，这些项目肯定是要建议你做的，最起码建议你清洗节气门。

图二

一般情况下有经验的车主会视情况的清洗，而部分车主会同意店内人员直接清洗，那到底有没有必要清洗这些地方呢？节气门到底是不是一定像工作人员建议的那样呢？

让我们首先了解清洗节气门的目的：

一般是为了清洗节气门处所产生的积碳，一般节气门产生积碳（脏）会影响到节气门的间隙开度，改变节气门间隙汽车就会出现怠速过高、加速无力、发动机灯报警等现象。

节气门开度变大意味着在怠速时实际空气流入与设定空气流入量不同，此时ECU就会控制节气门开度比设定大一些，以达到发动机转速达到设定值。但是如果节气门很脏的话，ECU会不断的调节节气门的开度来改变喷油量，这样就会导致发动机怠速不稳。

节气门里面的油渍混合物

节气门脏产生积碳的主要原因：

主要是因为发动机在工作行程中进排气时气流是往复运动的，不仅在进气时会吸进空气也会在气门重叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳，还有最重要的一点就是节气门前方的曲轴箱强制通风，曲轴箱通风会把曲轴箱内的废气透过进气门再度引入气缸燃烧，这也直接导致节气门变脏。据统计这种情况在大众发动机中比较常见，但也并不是说别的品牌发动机没有这个问题。

至于节气门多长时间清洗一次，这是有很多方面决定的。比如当地的空气质量，车辆的行车的路况，发动机的进气方式、温度，还有车主的驾驶习惯等多方面。如果非要说多长时间清洗一次的话，一般是按照周期20000公里左右清洗一次，也就是常说的保养3-4次，建议清洗一次节气门。而且每次清洗节气门要对进气道进行清洗，否则进气道的脏东西也会进入到发动机中。

清洗过的节气门

如果经常清洗节气门到底有没有危害呢？如果有危害，有什么办法可以延长清洗周期呢？

对于这个问题，说法不一，有的人经常清洗对车辆也没有产生什么坏处，不经常洗也没有特别大的影响，这里需要提醒的是节气门是车内重要的传感器，脏了需要清洗，但是请注意清洗材料：化油器清洗剂，腐蚀性极强，如果清洗频繁，则会影响该传感器的使用寿命！所以，爱车君的意见是：尽量减少清洗次数。

清洗节气门

化油器清洗剂

根据节气门的工作原理，如果想要延长节气门的清洗周期，可以平时多检查进气管周围是否有脏物，如果空气中粉尘较多，可以多更换一下空滤（不需要投入更多），还有就是平常尽量避免跑那些污染比较重的地方，最后就是建议高峰时段尽量减少上路，怠速时间过长，是产生积碳的重要原因之一。