本届法兰克福车展，为我们带来了80余款新车，展出的车型包不仅有着代表未来设计潮流的概念车，还有不少即将国产的车型。

今儿卡哥就和大家聊聊其中最值得期待的车型。

全新宝马X3

宝马X3采用全新的家族式外观设计，整体风格更加时尚，但这并不是重点！

重点是：

1、全新宝马X3将于2018年引入国内生产

2、国产后的全新宝马X3将会保持与海外同样的轴距

现款宝马X3一直因其进口的身份拉低了性价比，销量远低于同级别对手。但在此次国产后，豪华品牌中型SUV——奔驰GLC与奥迪Q5终于要迎来了真正的对手，而宝马X3长期以来导致销量不佳的价格问题也将迎刃而解，虽然X3进入国内后并不会进行加长，但其目前的尺寸已足以与GLC等对手一较高下。

动力方面，新车将提供2.0T发动机的高低功率以及3.0T三款汽油发动机以及两款柴油发动机。其中，搭载3.0L六缸涡轮增压汽油发动机全新宝马X3 M40i车型最大功率为360马力，峰值扭矩达到500牛•米。

大众T-Roc

也许是明年的街车SUV！

重点是：

1、大众全新紧凑型SUV

2、2018年由一汽-大众国产

大众旗下的全新SUV——T-Roc量产版车型亮相法兰克福车展。新车是一款紧凑型SUV，采用了大众全新的设计风格，营造的视觉效果十分年轻。

2018年，该车将由一汽-大众国产，国产版车型的轴距将加长85mm至2688mm。

大众T-Roc量产版主打年轻消费市场，整体风格非常鲜活。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm（国产版2688mm）。

随着途观L国产后变成了中型SUV，大众品牌在紧凑型SUV市场仅有年事已高的途观仍在拼搏，而国产后的T-Roc轴距将加长85mm至2688mm，使T-Roc从海外的小型SUV，升级成为紧凑型SUV，接过途观的大旗，继续在紧凑型SUV市场拼搏。

未来国产版T-ROC车型将搭载1.2T发动机和1.4T发动机（高/低功率版本），提供两驱/四驱两种驱动方式，并且高配车型还提供有路况模式选择功能。

大众POLO

作为国内消费者颇为熟悉的一款小型车，全新POLO此次换代可谓诚意十足。

重点是：

1、轴距提升94mm，后排的乘坐体验将会显著提升

2、将会提供1.0、1.0T以及1.5T三种汽油发动机

基于大众MQB A0平台打造的新款POLO，外观、内饰、配置、特别是车身尺寸方面都有所提升。该车将于10月份于国外上市。而国内的POLO车型目前还没有确切换代消息。

全新POLO的车身线条变得更加硬朗，作为一款换代车，新车的内饰变化较大。其采用了大众最新的设计手法使得新车看上去十分年轻化。运用大量的横向线条，具有更强的横向延展性。

而动力部分，新车会搭载1.0L三缸（65/75马力）、 1.0TSI三缸（95/115马力）、1.5TSI四缸（150马力）发动机。

雪铁龙C3 AIRCROSS

在本届法兰克福车展上，雪铁龙带来了有着概念车一般外观的全新小型SUV——C3 AIRCROSS车型。

重点是：

1、雪铁龙全新小型SUV

2、2018年国产上市，搭载三种调校的1.2T发动机

雪铁龙在国内轿车市场的销量不够理想，急需SUV来助其销量增长，于是推出了天逸 C5 AIRCROSS，而近年来小型SUV市场逐渐火热，采用相同设计语言的雪铁龙C3 AIRCROSS就顺势推出了，如同小号的C5 AIRCROSS。

新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计，加上各处彩色涂装以及花瓣轮毂，对于年轻消费者来说会很有吸引力，但如此与众不同的外观也许会出现两极分化的现象。

动力方面，这款车提供三种调校的1.2T汽油发动机PureTech（82马力、110马力和130马力）。在传动系统方面，匹配的是6速手动变速箱以及6速自动变速箱。

现代KONA

韩系车今年的销量比上面的雪铁龙更加惨淡，抛开外部因素，车型更迭不够快也是原因之一。现代KONA带着现代全新设计语言的推出，力图凭借新车在2018年有所改观。

重点是：

1、现代全新小型SUV车型

2、12月国产，将提供2.0L和1.6T发动机

KONA采用了现代最新的设计理念，整体风格更加前卫动感，甚至有些激进。整体造型上，突出的上窄下宽的姿态强化了KONA的运动感。

动力方面，KONA将根据销售地的不同推出不同的动力系统。

在北美，新车将搭载2.0L/1.6T两款汽油机，其中2.0L发动机最大功率149马力，匹配6速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。据悉，官方0-100km/h加速时间在10秒内；1.6T发动机最大功率为177马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.7秒。

在欧洲市场，新车将搭载1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油发动机。而在国内，KONA将于11月发布，并神速的在12月上市。

底盘方面，根据驱动形式的不同，KONA还将拥有扭力梁式非独立（两驱车型）和多连杆式独立（四驱车型）两种后悬架可选。

现代寄托扭转国内市场现状的车型，希望在国内上市后能给大家带来惊喜。

丰田新款普拉多

作为国内保值率最高的神车，丰田正式发布了新款普拉多（欧规版）。中期改款并没有针对车身进行调整，主要在外观和内饰设计上进行了修改，还搭载了全新的防碰撞辅助系统。

重点是：

1、国产版本即将于10月正式发布并上市

2、国产普拉多仅提供3.5L发动机，2.7L版本车型以后将不再国产

普拉多作为一款关注度极高的硬派SUV，此次中期改款新车亮相后，车辆外观内饰都和现款车型有了不小的变化，此次改款也将使得普拉多继续保持一定的吸引力。

普拉多的硬派实力毋庸置疑，但随着排放法规的日趋严格，2.7L版本车型以后将不再国产，这一消息对于不少车迷来说不失为一种遗憾，根据目前的消息，未来国产的3.5L车型将推出至少3个配置，相比目前共计8款车型而言，选择范围也变得更小。