大众迈腾和帕萨特原本是同一款车，但在迈腾全新换代之后，这两兄弟却分道扬镳，走了两条截然不同的路线，于是乎有人就陷入了僵局，二十来万到底是要买帕萨特还是迈腾呢？

这里穿山甲要先给大家科普一下了，17款的帕萨特属于中期改款，而不是全新换代车型，迈腾才是真正的全新换代车型。

要说到关系的话，现款帕萨特和上一代迈腾是同一款车，只不过是一个美版一个欧版的区别，而全新一代迈腾则是一辆全新的车型了，所以说迈腾在各个方面都要比帕萨特更出色，这是不争的事实。

说到这可能会有不少人问，既然说迈腾比帕萨特更出色，那还有什么比较的必要？其实是有的，首先迈腾和帕萨特的选择就是价格和配置的选择。

其次帕萨特的竞争力其实不差，毕竟它开出去的高级感要比迈腾强得多，毕竟这车在国内可是出了名的，一提到帕萨特那绝对是高级货。

为了更好地帮助大家去理解这两款车，穿山甲找了帕萨特尊荣版和迈腾豪华版来对比，这两款车都是搭载1.8T的EA888发动机，从参考价看迈腾仅仅比帕萨特贵了7千元，但实际上帕萨特的优惠要更大。

从配置来看，帕萨特要比迈腾低的多，其中迈腾有的膝部气囊、后排侧气囊以及LED大灯等等配置帕萨特都没有，给人的感觉非常地素，但不得不说帕萨特的价格优势很明显。

从外观来说，全新一代迈腾会更加年轻化，给人的感觉30来岁小有成就的感觉，论高级感则要比日系三强更强一些，但帕萨特的优势却很明显。

尤其是这个中庸的造型，使得它看起来依旧很有官车的样子，以至于它在撑门面上，没有人会觉得这是一辆20万元的车，即便它是上一代，但依旧要比迈腾更高级。

虽说迈腾和帕萨特采用的同款动力，但得益于全新一代车型以及全新的MQB平台，迈腾无论是百公里加速、最高时速还是底盘的高级感，都要比帕萨特优秀得多，而这也是穿山甲开头说迈腾更出色的地方。

当然两辆车的消费群里各不相同，而对于他们来说自身的缺点可能看起来反倒是优势，所以对比价格和配置，穿山甲肯定选迈腾，你会选择迈腾还是帕萨特呢？