上帝说，要有光，于是便有了光。上帝说，中国人想开保时捷？所以就有了众泰。

然而随着越来越多的国家加入禁售燃油车行列，各国生产传统燃油车的厂商开始慌了，作为中国汽车界山寨之王的众泰汽车也不例外，毕竟保时捷自身都在电动汽车革命的浪潮中迷茫，还是另寻出路吧，这不就抱上了美国汽车厂商福特的大腿了。

近日，福特已与众泰汽车就成立在中国市场开发和销售电动车的合资企业签署了谅解备忘录，这家合资企业将是一个全新的电动车品牌，云哥觉得就叫福尔泰吧，众泰你幸福吗？对，我姓福。

福特布局中国电动汽车市场，其实是基于福特的全球电动车竞争布局战略，毕竟中国早已是全球最大的汽车销售市场，况且中国政府对新能源电动汽车的补贴、政策扶持等优惠力度是最大的，在中国“十三五”规划战略中，到2020年，电动车数量将达500万辆。

而福特为什么选择众泰汽车作为其电动汽车合资代理人？一方面是迫于现实无奈的选择，因为上汽、一汽、北汽、东风等都有了德系大众、日系丰田本田、法系雷诺标致和韩系现代等大腿抱，即使选择福特，福特也不过是其中之一的大腿，而对于众泰汽车，福特将是唯一的大腿，谈判合资条件和利益分配将占据很大的主动权。

另一方面，则是基于众泰汽车在中国市场上取得了一定成绩，在中低端车型中，众泰的销量不俗，知名度颇为广泛，一度有了“让全村都开上众泰车的村长才是好村长”之说，还有就是众泰为中国小型全电动车市场的领跑者，截至7月，众泰的全电动车销量超过1.6万辆，同比增长56%。

福特作为中国电动汽车市场的后来者，能否依靠中国神车众泰翻身？就看其第一款电动汽车的表现能否赢得中国消费者的青睐了。