文/冷叔

福特其实进入印度市场相对比较早，算是最早进入印度市场的国际厂商之一，不过在丰田，大众等品牌加大对印度市场的投入时，福特也坐不住了。它们与印度本土实力最强的车企马恒达开始了战略联盟。

福特与马恒达的联盟并不只是浅层次的合作，而是全面的合作，这个合作不仅包括产品和技术上的合作，而且包括运营的模式。例如它们的合作除了产品研发外，还有移动出行，互联汽车和电气化。这些都是马恒达很缺乏的，因为这个车企目前的产品基本上只能满足基本需求，而没有高端化的探索。

对于福特来说，它们需要的是马恒达的本土渠道，经销模式以及在采购方面的成本优势，而这些都是在不太发达的市场提升利润率的武器。

印度市场目前是世界第五大汽车市场，而它其实仍然是一个不够成熟的市场，现在以低端车为主，并且很多年轻人并没有买车的实力。当它的经济水平发展，更多的年轻人买得起车的时候，它就会把人口优势转换成购买力优势，到时候体量接近或超过中国市场都有可能。