9.18，西藏-北极终极越野赛 第三天，玛多-曲麻莱，总行程446.5KM。

如果说前天仅有54.5公里的赛段是对咱们“西·北”赛赛员的一次小考，那么昨天，长度增长到246公里的赛段，则是一次周考！

扎陵湖和鄂陵湖，海拔4300米，它们的西面是昆仑山脉，北面是布青山，南面是巴颜喀拉山，卡日曲和约古宗列曲经星宿海奔流到这，形成了黄河源头巨大的连体湖泊。

这里地域辽阔、牧草丰美、景观奇特，是青藏高原不可多得的优良牧场，也是国务院设定的三江源自然保护区，中华水塔的重要组成部分。

但是，与此同时，这里地势高寒，潮湿。昨天的赛道沿两湖行进，难度较前天大大增加：

搓板路致使车辆容易打滑，还有砂石路，坑洼路，都极大地考验车手的驾驶技术和车辆性能。

加之天降小雨，对于不常穿越的车手来说又是另一种极限挑战。

让人遗憾与惋惜的是，昨天，我们共有6台车，不同程度地翻车。

值得庆幸的是，人无大碍。

昨天是救援小哥们最忙碌的一天

来自途乐世家广东大队的阿宾，他们的Y62一共救援了4台赛车！

《自驾地理》的赛手KK，也加入了救援当中，小受轻伤

是啊，这就是属于咱们量产越野车，一次无畏的挑战。

翻车对职业赛手来说都是家常便饭

量产越野车挑战专业赛道，本身就是一次传奇！

“西·北”赛，每一个敢于挑战的赛员，都是高原上的英雄！

今天的目标是沱沱河，海拔更高，河流更多，路况更为复杂。希望接下来的每位英雄，都能保持平常心！

正如0010号赛手板锹所说：高原拉力比的不是谁更猛，而是谁更有耐力和毅力！

来源：自驾地理

微信公众号：drivegeographic