不少车主在购买了新车之后,总是在想着如何保养自己的新车,使其光彩照人。稍微有一些小毛病小异响就非常担心,急忙送到4S店去保养和修理。但是万万想不到,有的保养方法反正弄巧成拙,起了反效果。

过度洗车

大量的水冲洗也没必要。很多时候,洗车工喜欢用高压水枪垂直方向冲洗车漆,这种情况下,高压水一样可能对油漆造成损坏。还有,可能路边洗车的地方用洗衣粉冒充专用洗车液。这些损伤虽然一次两次看不出来,但日积月累车漆还是很受伤害。

圆圈方式打蜡

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

机油加注过多

保养时如果机油加注太多,发动机在工作时,曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间。

认为发动机温度怕高不怕低

如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度40~50摄氏度时,发动机磨损增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80~90摄氏度之间。

 

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