广菲克Jeep指南者自去年12月28日上市以来就一直处于热销状态,在2017年上半年的销量达到37370台,在售价为18-20万元的合资紧凑型SUV销量榜单中排名前二,成为消费者眼中的“18万元必买的家用SUV之一”。

趁着热潮,广菲克Jeep指南者在上个月开幕的成都车展上又推出了售价为17.28万元的“悦享版”车型,这款车基于200T自动舒享版车型打造而来,新增了国人喜欢的大尺寸全景天窗以及颇具野性的亮色双排气管。目前,买车君所在的广州已有新车到店,没去到成都车展的车友们,今天可以跟买车君一同体验一下这款车。

颜值很高,有大切诺基的基因

指南者悦享版的外观与200T舒享版车型几乎一样,犹如大切诺基的前脸,浑厚饱满,并带有些许霸气,整体气场丝毫不输于奥迪Q3和奔驰GLA等豪华品牌车型。

指南者悦享版的七孔镀铬格栅与两侧前大灯相连,这也是当下非常流行的设计手法,黑色钢琴烤漆的中网饰板在一定程度上提升了车头的精致度和时尚感。灯源方面,这款车采用的是卤素的远近光灯,并且大灯内部的透镜具有聚光功能,而日间行车灯采用的是LED光源。

新车的侧面有几分Jeep的粗犷感,前后梯形的黑色轮拱,看上去很有野味。此外,虽然指南者悦享版是一款城市型SUV,但它有着30°的接近角、33°的离去角以及199mm的最小离地间隙,如此高的离地间隙能有效保证车辆的通过性,并且还让这款车看上去更加高大,看起来很像一个满是肌肉的型男。

指南者悦享版采用的是优科豪马的GEOLANDAR SUV系列轮胎,规格为225/60 R17,看上去并不小,而轮毂为五幅式样式,远看给人一种非常普通的感觉,但近看会发现充满肌肉感。

指南者悦享版尾部的变化也不大,从侧窗上沿延伸至后风挡下的镀铬装饰条,配合经过熏黑处理的尾灯,使得车尾极具辨识度,而这款车的尾部与舒享版车型唯一不同的是换装了亮色双排气管,看上去更具野性,可惜这排气管藏得太深,未免有些低调。

大尺寸的全景天窗最讨我喜欢

指南者悦享版的内饰与200T舒享版车型别无二致,用料方面对于这价位的车型来说还算不错,身体能接触到的地方都用了软质材料,并且做工在同级别车型中也属于中上等的水平。不过,悦享版车型搭载的配置并不丰富,尤其是中控台处的显示屏只有5英寸,未免过于小气。好在这款车的安全和便利性配置足够齐全,譬如ESC车身稳定系统、电子驻车、自动启停和后排出风口等配置全都有,日常用车基本没问题。

这款车的三幅式多功能方向盘并没有采用指南者高配车型的真皮材质包裹,右侧空白区域为定速巡航和自适应巡航按钮,这两功能也是只有2.4L车型(顶配)才配有。而仪表盘由双炮筒机械仪表和液晶屏组合而成,时尚感不错,并且液晶屏显示的信息也比较齐全,譬如油量、油耗、水温和续航里程等数据全都有。

新车的驾乘空间不错,买车君175cm的身高坐在驾驶座丝毫没有压抑感,并且宽厚的座椅也保证乘坐舒适性。而后排的腿部空间也可圈可点,买车君坐在后排勉强能翘起二郎腿,不过坐垫的角度对大腿的支撑并不算好,总感觉大腿下面空空的。

指南者悦享版的内饰设计最讨买车君喜欢的是搭载了0.825㎡全尺寸天窗,这也是其与200T舒享版车型最大的差别之处。大尺寸天窗能为驾乘人员提供非常好的采光和通风条件,能让车主的用车生活更舒适惬意,并且这天窗尺寸还是同级车型中最大的。

动力系统还有看点吗?

新车的动力系统与舒享版车型完全一样——1.4T+7DSG,其中1.4T发动机较有看点的地方就是采用了MultiAir技术。要知道,相比传统的凸轮轴控制进排气过程,MultiAir技术在进气门端取消了凸轮机构,而采用电子液压来控制气门开闭,这能直接做到任意控制进气门的开启时间长短和角度高低,从而让发动机进气过程在各种工况下得到优化,最终实现动力性能和燃油经济性的提升,而这台发动机的动力参数是,最大功率为165马力,峰值扭矩是250N·m,这个数据已超越众多同级车型。

最后要说的就是这款车的底盘,其采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,处于同级别车型中的主流水平,并且还装载了BLD电子限滑制动系统,可以提升一定的越野能力。

新车的市场竞争力如何?

论产品力,指南者悦享版的确有着出色的表现,但是要知道,这款车是紧凑型SUV,而目前国内的紧凑型SUV领域有着众多实力强劲的车型,譬如福特翼虎、大众途观这样的成熟欧美系产品,以及日产奇骏、本田CR-V、丰田RAV4荣放等日系老兵,所以指南者悦享版,甚至指南者整个车系的车型在市场上都面临着非常大的竞争压力。

与竞品相比,指南者悦享版比较逊色的是4415*1819*1625mm的车身尺寸,不过,指南者悦享版的动力性能、接近角、离去角参数要优于竞品车型,再加上同级别车型中罕见的大尺寸全景天窗,这些能让车主在郊外出游时更安心惬意。

除了产品力,买车君认为Jeep的品牌也占有优势,毕竟Jeep是一个很有情怀的汽车品牌,而这种情怀从广告语“每个人心中都有一个Jeep”就可看出。值得一说的是,Jeep还是目前仅有的只生产SUV的品牌之一,并且从第一辆SUV诞生之日起,Jeep专注SUV领域的时间至少有75年。

买车君说

无论是颜值,还是实用性,Jeep指南者悦享版都有着不错的表现,更重要的是,这款车只比舒享版车型多出3000元,而换来的是颇受国人喜欢并且无法后期加装的大尺寸全景天窗。此外,17.28万元的指南者舒享版是整个车系中的中配车型,而同价格的竞品车型往往只是乞丐版,相比较,指南者舒享版的性价比无疑更高。

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