卡车车身上的反光贴可以大大提升夜间行车的安全性,其它社会车辆可以通过大型营运车辆设置的反光标识,及时地避让,减少追尾等事故的发生。国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)规定,自2005年2月1日起,新登记注册的相关车型必须粘贴车身反光标识。

车辆每年都会年检,反光贴也是必检的项目之一,经常有卡友粗心,因为反光贴不规范而年检不合格。那么什么样的反光贴才符合规范?车身上的反光贴到底应该怎么贴?贴多少才合适?本文我们就通过给六轴仓栅式半挂牵引车更换反光贴,来给大家分享一下关于反光贴的那些事。

▎反光标识 辨别真伪

反光贴作为卡车必备的小配件,虽然看上去不起眼,但是因为规定每辆车都必须要设置,所以在市场上也充斥着大量的假货。以常见的3M反光贴为例,真伪最明显的区别就是通过反光贴上的信息标识进行判断。正品3M反光贴纸会清晰的标注着制造商标识、3C认证标识以及产品等级三种信息,如果没有任何信息或者信息不全的就肯定是假货。

从图片上可以看到,卡友陈师傅的这台半挂车,就是因为之前吃亏上当购买了劣质的产品,反光贴已经出现了破损、反光膜脱落的情况。有些假货很难辨别,只有使用一段时间之后才能看出来效果。所以为了夜间的行车安全,他在卡车之家商城购买了正品3M反光贴,及时进行更换。

▎车身位置 粘贴规范

● 反光贴通用粘贴要求

粘贴反光标识后,不能影响标准规定的车辆照明和信号装置性能。并且不可以在反光贴上打孔、开槽,损坏反光标识。如果因为车型等原因无法将反光贴直接粘在车身上,这种情况下应该讲反光标识先粘贴在具有一定刚度、强度、扛老化的条形衬板上,在将衬板固定在车身上。

● 车身后部粘贴规范

反光贴分为不同的等级,我们常见的是3M二级反光贴,不同级别的车身反光标识材料,不可以同时贴在车辆的后部。采用一级反光膜材料时,其与后反射器的面积之和要大于0.1平方米;采用二级反光膜材料时,其与后反射器的面积之和应该大于0.2平方米。

后部车身反光标识应连续粘贴,无法连续粘贴时可以断续粘贴,但每一连续段长度不要大于等于300毫米,且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元,粘贴间隔小于等于100毫米。特殊情况下,允许红、白单元分开粘贴,但应保持红、白相间,每一连续段长度不要大于等于150毫米,粘贴间隔要小于等于100毫米。如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴,可在最接近边缘的宽度达到50毫米的可粘贴表面粘贴,车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。

● 侧面反光贴允许断开

每一连续段长度不应小于300毫米,且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元,二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米,一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米,粘贴应尽可能纵向均匀分布。特殊情况下,允许红、白单元分开粘贴,但仍应保持红、白相间,每一连续段长度不应小于150毫米,二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米,一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米。

侧面车身反光标识的长度对三轮汽车不应小于1.2米,对货厢长度不足车长50%的货车应为货厢长度,侧面车身结构无连续表面的混凝土搅拌车和专用作业车,其粘贴总长度不应小于车长的30%。厢式货车和厢式挂车侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。

给陈师傅的挂车粘贴完反光标识后,天色已经渐渐的黑下来了,在远处车辆灯光的照射下,黑暗中正品3M反光贴的效果非常明显。

反光贴虽然不起眼,但是作用却不可或缺,提醒广大卡友们,购买反光贴第一要通过正规渠道购买正品,更重要的是要了解反光标识的粘贴规范,以防车辆年检不合格或者路上被罚冤枉钱。

(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)